上海现代化民航设计项目 抱诚守真 上海海珠工程设计供应

构建现代化民航基础设施体系的战略重点：打造综合机场体系，实现有效覆盖。扩大机场数量规模。按照新发展格局需要、综合交通运输体系发展要求，上海现代化民航设计项目，统筹考虑资源环境承载能力和人民**便捷出行需求，到2035年国家民用运输机场数量达到400个左右，实现市地级行政中心60分钟到机场。未来，要以提高航空服务均等化水平为导向，重点布局加密中西部地区机场，引导地方**完善通用机场网络体系，加快构建覆盖***，上海现代化民航设计项目、分布合理、功能完善，上海现代化民航设计项目、集约环保的机场网。海珠民航设计，沪上民航领域的设计**！上海现代化民航设计项目

2021年3月15日，中国民航局举行3月例行新闻发布会。中国民航局发展计划司副司长张清表示，“十四五”期间将加快民航重大基础设施项目建设，到2025年，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次。据介绍，在民航重大基础设施项目建设方面，将实施上海浦东、广州白云、深圳宝安、西安咸阳、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、长沙黄花、福州长乐等枢纽机场改扩建和厦门新机场、呼和浩特新机场等项目，到2025年，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次，形成基础设施超前**民航发展的态势。上海民航设计品牌中国民航设计公司，认准上海海珠民航设计有限公司！

近年来，公司业务蒸蒸日上，先后完成了延安桥山航空护林站建设项目工程设计、长街镇香花山临时起降点建设工程设计、衢州机场民航站坪标志线工程设计、辽宁某部直升机保障点工程设计、鄂托克前旗通用机场规划方案编制、张家口机场端保险道硬化及目视助航设施整治工程设计等，收获业主单位及民航业界的新征程诸多好评。目前，多个民航设计项目正在紧密锣鼓地执行中，包括广西乐业通用机场工程设计、山东梁山通用机场EPC项目工程设计、泉州晋江国际机场扩能改造工程设计、新疆乌尔禾通用机场项目工程设计、定州市通航产业园前期咨询服务项目、鄂托克前旗通用机场飞行区扩建工程、茶山通用机场建设项目、新桥联试外场综合配套保障楼项目工程设计等，另有多个通用机场设计项目正在积极接洽中。

张家口军民合用机场位于主城区东南约9公里处，规划为国内支线机场，民航4C级标准建设，按2020年旅客吞吐量25.5万人次、货邮吞吐量900吨，2030年增加到42.5万人次的目标设计，主要机型以小型B类飞机和新舟60等C类飞机为主，兼顾起降B737、A320等型飞机。改造工程包括新建5400平方米的航站楼，新建1B2C共3个机位的站坪1.8万平方米，550平方米的航管楼以及相关配套设施，同时还有联络滑行道、回转坪、调头坪、防吹坪，货运站、综合办公楼、停车场及配套的空管、通信、导航、气象、助航灯光等相关设施，建设工期为一年半。海珠民航设计，助力城市“起飞”！

机场设计简单来看可以分为三部分：空侧设计，航站楼设计，陆侧设计。所谓空侧设计，就是规划设计和飞机运行相关的内容，跑道、快滑、平滑、联络道、站坪、消防、维修、货运、灯光阵等很专业的内容，这部分民建设计院一般不做，都是民航设计院来做。近几年民建设计院一般参与竞赛比较多的是航站楼设计和陆侧设计这一块。航站楼设计和陆侧设计这一块的流程一般是：研究预可研总规方案、通过近远期航站楼发展预测数据进行数据计算、航站楼构型研究、根据任务书要求进行平面布局、根据现状和未来交通接入情况进行陆侧设计、研究造型、三点（平面布局、陆侧设计、研究造型）反复蹂躏，来回推敲、文本，模型，效果图，多媒体，展板一样不少的包装工作走着。上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，民航设计资质拥有者！上海专业民航设计单位

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建设交通强国是服务国家现代化建设的战略支撑。当前我国综合交通运输体系正处于由单一方式向多种方式协同发展的转型阶段，正由追求速度规模向更加注重质量效益转变。相较于其他运输方式，我国民航基础设施短板仍然突出，空间布局和容量能力存在严重不足。未来五到十年，加快基础设施建设仍是民航发展的重点任务。建设现代化民航基础设施体系，就是要坚持综合交通整体系统发展理念，跳出民航行业视角，从构建国家综合立体交通网的角度来谋划民航基础设施布局建设和高质量发展，统筹优化各类交通资源配置，强化空地运输网络衔接，推进运输服务一体化和管理协同化，既要充分发挥民航的比较优势，更要发挥多种运输方式的综合优势，从而提高全社会生产物流效率，便捷人民交通出行，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。上海现代化民航设计项目

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