吉林进口气用管路接头设计规范 上海海格威高压油管供应

    1.正改进前的油管接头外套,内壁呈锯齿倒锥形,加工和装配都很麻烦。改进后,油管接头外套内壁为60°左旋螺纹,加工和装置效率比改进前提高2～3倍,且油管不易损坏。改进后的油管接头外套...详情>>机械制造1983年03期下载下载2.正我厂购进深孔钻镗床(T2120)受油器用的油管接头(见图1),安装费力、费时,相当麻烦。针对其不足,我们作了改进。改进后的油管接头见图2,效果较好。它具有装卸方便、减轻劳动强...详情>>机械工艺师1986年11期下载下载3.对DN2-6井套管压力升高原因进行了系统调查研究,对起出的油管接头逐根进行检查,发现1根油管穿孔、多根油管粘扣,并对油管粘扣原因也进行了分析。结果表明:套管压力升高的原因主要是由...详情>>理化检验(物理分册)2010年12期油管接头;套管压力;泄漏;粘扣;穿孔;下载下载4.开发了存在螺牙损伤的油管螺纹接头参数化有限元自动建模程序,应用ANSYS软件对缺牙油管螺纹接头进行了弹塑性接触特性及应力应变分析。并以27/8TBG油管螺纹接头为例,给出了油管在.，吉林进口气用管路接头设计规范..详情>>机械设计与研究2007年02期螺纹接头;损伤;弹塑性分析;接触问题;有限元法;下载下载5，吉林进口气用管路接头设计规范.车用高压油管接头由芯部和管身两部分铆接组合而成,设计的液压系统，吉林进口气用管路接头设计规范。主要包括:焊接式、卡套式、扣压式和扩口式。吉林进口气用管路接头设计规范

    所述压板包括左压板和右压板，所述左压板的一端和所述右压板的一端通过铰接机构连接，所述左压板的另一端和所述右压板的另一端通过连接机构连接，所述左压板和所述右压板呈半圆形。进一步地，所述铰接机构包括设置在所述挂轴和与所述挂轴对应的轴孔；所述挂轴设置在所述左压板一端，所述轴孔设置在所述右压板的一端。进一步地，所述连接机构包括***连接耳和第二连接耳；所述***连接耳位于所述左压板的另一端，所述第二连接耳位于所述右压板的另一端。所述***连接耳和所述第二连接耳上均设置有供螺栓穿过的通孔。进一步地，所述通孔为螺纹孔。应用本实用新型上述技术方案一种汽车空调管路接头，具有如下效果：将所述压板设置成由所述左压板和所述右压板组成，且所述左压板的一端和所述右压板的一端之间采用可拆卸连接。这样，在安装压板时，就可以将所述压板掰开足够大的开口，轻松的将所述压板安装在所述管路本体上，从而克服现有技术存在的问题。本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是汽车空调管路接头的结构示意图；图2是管路本体结构示意图；图3是压板的结构示意图；图4是图3中a部放大图。吉林进口气用管路接头设计规范管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点。

    并插入母管接头4-1的推杆4-8头部锥体段。当公管接头内的弹簧4-7、垫片4-6、卡簧4-5受压力，推动推杆4-4，推杆4-4的头部将母管接头内的推杆4-8推出至推杆4-8的头部锥体段不与母管接头内径密封，从而通过锥度开口接通油路。公管接头4-3的接头内径和母管接头4-1的接头内径相等，均为d，活接头二5连接所述快速接头的公管接头4-3，三通泄压阀3连接快速接头4的母管接头4-1。本装置在加油机出油管端1和设备出入油管端6之间设置的嵌套的公母管接头并设有卡簧和弹簧控制开关的快速接头4，代替传统一端旋转的过度接头，可以解决在扭过度接头两端时部分不便的问题。且在实际操作中，加油机端(母管接头)的管路内部存在残余压力，导致快速接头3内部弹簧4-7顶开不到位，定位卡扣4-2扣不上，无法实现快速接头的到位对接，为在快速接头4前加有个三通卸压阀3，快速接头4对接前先打开三通泄压阀3进行泄压，当定位卡扣4-2扣好，快速接头4安装到位后再关闭三通泄压阀3，所以该装置能实现快速接头4在干油加油管路的运用，方便，有效，可以很好地实现全厂轧机在线润滑加油、一棒冷床上钢装置轴承座加油、大冷床动齿长轴轴承座加油。

    所述快速接头包括一公管接头的头部嵌套入一母管接头内，所述公管接头的头部内径向前缩小，所述母管接头内于所述公管接头头部之前的一段内径向所述公管接头方向缩小，所述公管接头和所述母管接头内分别相对设有一根头部用于弥合其各自管内径缩小部分呈锥体段的推杆，并通过套装在其各自推杆上的弹簧、垫片及尾部的卡簧预紧密封在其各种管体内，所述公管接头内的推杆头部锥体段之前凸出并插入所述母管接头的推杆头部锥体段；所述活接头二连接所述快速接头的公管接头。上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述公管接头和所述母管接头相嵌套的部位通过一卡扣定位。进一步的：所述卡扣为一环形卡扣。进一步的：所述公管接头的接头内径和所述母管接头的接头内径相等。由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：本润滑油管路接头采用了在加油机出油管端和设备出入油管端之间设置的嵌套的公母管接头并设有卡簧和弹簧控制开关的快速接头，代替传统一端旋转的过度接头，可以解决在扭过度接头两端时部分不便的问题；且为了解决在实际操作中，连接加油端的母管接头，其管路内部存在残余压力，导致快速接头内部弹簧顶开不到位，定位卡扣扣不上。管接头，是液压系统中连接管路或将管路装在液压元件上的零件。

    本实用新型涉及带钢生产技术领域，尤其是一种用于连接加油机出油管和设备出入油管的油管接头。背景技术：本厂的轧机、加热炉辊道、冷床上钢装置、冷床动齿长轴、齐头辊道等现场工况较为恶劣，具有点多、面广，现场温度高等特点，相应设备无法实现集中自动润滑功能，*能通过人工手动的方式进行加油润滑。对于小型设备，通过在润滑点安装油杯，用加油小车和油***进行注油；而对于较大型的设备，其相应的轴承座也较大，加油量和加油时间也得相应增加，故采取加油小车油管与润滑点直接连接的方式进行加油，即加油机出油管通过油管接头来连接设备出入油管。油管接头多数采用活接头之间加过渡接头形式连接，在扭两端的活接头时，得用两把扳手卡住，两两对接；完成加油工作后又得用两把扳手逐一拆卸，耗工、耗时，工作效率低下。技术实现要素：本实用新型所要解决的问题是提供一种润滑油管路接头，以解决现有润滑油路的管接头使用不方便，耗时耗力，工作效率低下的问题。为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：本润滑油管路接头包括连接加油机出油管端的活接头一和连接设备出入油管端的活接头二，在所述活接头一和所述活接头二之间依次设置有三通泄压阀和快速接头。*****的区别的就是液压的压力是大到惊人的，液压油管突然爆裂油的冲击力是非常大的。吉林进口气用管路接头设计规范

液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。吉林进口气用管路接头设计规范

随着液用管路接头，气用管路接头，成套气动元件加工规模越来越大，处理手续的要求也越发严格，很多企业都把相关业务进行外包，使得很多人员不仅学会了沟通，还积累了一票人脉。未来加工在信息网络构建中甚至可以通过使用全光通信以及五险通信的方式将加工融入到物联网当中，通过将自身纳入到物联网络中的方式实现管理、运营的网络化。近几年来，各行各业都在注重质量，售后问题，可以说明质量和售后问题在我国来说，已经是比较严重的问题了，对于建筑、建材更是如此，我们时常会看到，比比皆是。目前，我国已经形成了固定的生产型，消费者的需要也越来越差异化，那么，这个问题也将会持续，随着人们的生活水平不断提高，人们的眼界是越来越高，那么对于居住，有各种各样的要求。吉林进口气用管路接头设计规范

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