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新蓄电池不充电─缩短寿命蓄电池的***充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大1小时左右即可安装使用。车内设备随意加─影响行车安全私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。比较好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。苏州综合汽车美容服务行价

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有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。汽车维修服务；汽车美容服务；汽车保养服务；汽车租赁服务；汽车上牌手续代办；销售：汽车配件、轮胎、润滑油。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：互联网销售（除销售需要许可的商品）；

冷却水温度太低─磨损发动机天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50℃时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90℃之间。天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低。

第三，不要使用车衣避热。使用车衣，会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦，尤其是在微风的时候，这样会在不经意中磨损车漆表面。第四，不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭，那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。首先是在经济上花费比较不值，而是重新做漆是在原有的基础上，重新打磨车漆，重新喷涂，重新封釉，比较耗时好工，而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然，光泽度不好。第五，不要在雨后，使用汽车毯***车。以免刮伤车漆表面，要尽量做到用鸡皮等洗刷，或到洗车房进行处理。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个**致命的缺陷就是不适用。苏州多久汽车美容服务管理

通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大1小时左右即可安装使用。苏州综合汽车美容服务行价

***，就是不要再太阳底下刷洗车辆，以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。第二，要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤，要及时处理，以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤，一般的处理办法是用水砂纸打磨表面，再用专业的描漆笔涂抹，或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。如果都没有，可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果，尤其是白色车漆。第三，不要使用车衣避热。使用车衣，会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦，尤其是在微风的时候，这样会在不经意中磨损车漆表面。苏州综合汽车美容服务行价

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