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江西智能依维柯越野型指挥车质量材质上乘 南京**汽车科技供应

上传时间:2019-04-30 浏览次数:
文章摘要:此车采用南京依维柯越野型底盘改装而成,通过性能强,空间大,可选装卫星天线、摄像取证、视音频无线传输系统,适合公安、**等专业部门使用。选装电动门、上掀门、上掀窗,选不装高位制动灯。选不装工作平台、换气扇、喇叭、LED显示屏及喇叭,

此车采用南京依维柯越野型底盘改装而成,通过性能强,空间大,可选装卫星天线、摄像取证、视音频无线传输系统,适合公安、**等专业部门使用。 选装电动门、上掀门、上掀窗,选不装高位制动灯。选不装工作平台、换气扇、喇叭、LED显示屏及喇叭,高度:2861mm。选不装顶部空调及高杆照明灯,高度:2711mm,江西智能依维柯越野型指挥车质量材质上乘。选装宽后上车踏板时整车长度6075mm,装侧标志灯、侧回复反射器。装备有指挥车**工作台、工具柜及**设备。ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司。发动机比较大净功率105kW。装备带卫星定位功能的行驶记录仪。有超速报警装置。选装ESP。选装自动变速箱。 无人机指挥车可广泛应用于救灾救援、消防抢险、反恐防暴、高速公路交通监控、大型活动现场监控、城市综合治理、环保监控、航拍航测、地质灾害监测、电力巡线,江西智能依维柯越野型指挥车质量材质上乘,江西智能依维柯越野型指挥车质量材质上乘、城镇规划、科考勘探、考古研究、工程建设、事故现场勘察等多个领域。 无人机指挥车为更好的应对各类突发事件、应急救援等事故,确保能够指挥人员在***时间赶赴现场,满足现场指挥要求,能迅速启动应急响应,在事故现场建立事故救援现场指挥中心,实现现场临时指挥工作、采集现场数据及时发送指挥中心。 充分运用现代通信与网络技术,提

BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计,主要用于指挥员乘用、武器运载等用途,该车采用前后钢板弹簧非**悬架,具有相当强的越野能力。车身尺寸为3910mm*1760mm*1880mm,轴距为2310mm。动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,采用四轮驱动,前后鼓式刹车,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,其最大功率为75马力,比较大扭矩为172牛·米,车重1395kg,相当快时速可达120-130公里/小时,百公里油耗约为14L。 在国内采用子午线轮胎,解决了危及行车安全的侧滑问题。选用四速变速箱,前进档之间采用了同步器,**改善了换档性能。车身面漆也一改单调的“绿军装”,增添了白、红、蓝等多种颜色。一系列改进使老产品焕发了青春。

EQ6672ZTV型四驱客车整体介绍:车辆外观,简洁平整,内嵌式的玻璃窗有别于传统工艺的小公共汽车。四个一米直径的大花纹轮胎(11R18越野轮胎)向你展示着他的越野实力。车壳底部有3个可以开启的储物空间,善加利用,你的驻车空调散热器、发电机、维修工具、备用油箱就有地方放置了,装配东风康明斯国五排放140马力柴油发动机ISD140 50,涡轮增加、中冷、高压共轨,最大功率103KW/2500,比较大扭矩550NM/1400。动力输出是2045配备的索菲母发动机的1.5倍以上。四驱带高低速档,沙地、泥地的通过型远超普通车辆。依托于1米直径的轮胎,3650mm的轴距,使得该车获得***的接近角、通过角、离去角,通过性傲视群雄。前后悬挂均为板簧,相当为稳定和坚固的悬挂结构,虽然带来了舒适性的降低,但是在负载1.5吨的情况下,它的耐用性远超其他昂贵和复杂的底盘结构(意大利***款的依维柯越野车也将前后悬挂改为板簧)。长6.7米宽2.32米2.1米的内宽,高度2.8米,基本满足越野改装需要,进行适当升顶(利用车顶空调罩)或者地板下沉,带空调高度3米。

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