新建区江铃域虎5好不好 服务为先 江铃汽车供应

适应各类地形，越野性能出众

当下，随着皮卡在国内的使用环境日趋开放，有越来越多的户外爱好者选择皮卡作为越野工具，新建区江铃域虎5好不好。为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地，新建区江铃域虎5好不好、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，新建区江铃域虎5好不好，确保整车在各种恶劣的野外环境中行驶均可从容不迫。

人性化智能语音配置，让车更懂人

在互联网大潮的席卷下，汽车厂商纷纷将智能语音系统植入产品作为重要卖点。而江铃域虎9在该方面也颇有特色，其内置的科大讯飞智能语音系统可以与车主对话，通过AI系统识别指令并作出相应操控，实现智能车辆管理及智能出行等功能，充分让驾驶者释放双手，畅享智能驾驶的激情快意。

就像域虎9在通过性方面参数为接近角28°、离去角25°，最小离地间隙250mm以及涉水深度540mm，在这样的配置参数加持下，甭管前方的路况如何，给油往前冲就好了。它具备强悍动力，出游原来如此简单！对于任何一款皮卡车型来说，其真实的用车环境可能比常规的乘用车恶劣得多，所以在稳定性和性能方面是不能落下的！

传承自美式皮卡的前列内核，域虎9搭载了一台来自福特的PUMA 2.0T柴油发动机，这台发动机的功率为104kW，峰值扭矩达到350N·m，与之匹配的是一台与宝马同款的采埃孚的8AT变速箱，在实际的体验下域虎9不论在平顺性还是在动力性能都有着极其出色的表现。

为了满足当下年轻消费者对配置的高需求，江铃域虎9更是加入了时下非常流行的智能互联系统，甚至在顶配版本上还配备了L2级智能驾驶辅助系统等**同级的前列配置。它的实用性很强能满足全领域用车需求就好像近年来SUV凭借着高实用性获得万千消费者热捧一样，在海外皮卡文化的带动下，使得我国皮卡这种传统意义上的“货车”正发生着变化，对于中国市场而言，“乘用化”升级后的皮卡便是一款既兼顾一定的舒适性、又能满足通勤的需求，还能偶尔胜任拉东西以及旅游野营的全能车型。