湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家 欢迎来电 武汉欣远迈腾汽车设备供应

大梁校正系统的车辆固定夹具也应格外留意，夹具夹紧前应检查钳口，保证上面没有无油污和其它杂物等。检查夹具是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂造成伤害。主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓必须要按要求进行拧紧。

测量操作过程中，量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形和损坏。测量读数时，眼睛与读数部位平行，减少读数误差。测量完毕，量具应马上放回工具车或放置回原处。量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。

拉伸操作过程，拉伸操作前，检查链条、拉环是否完整，没有破损、裂口、损伤方可使用。拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线。检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，链条需在一直线上，导向环手轮拧开。拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷。拉伸时不要敲击钣金工具及链条。拉伸时，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家，操作人员不要与链条受力方向在同一条直线上。当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家。 大梁校正仪别名大梁校正架，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家、钣金台，是钣金维修车间常用设备，价值相对较高，所以选择时需格外谨慎。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家

大梁校正仪车身矫正是指通过一定的外力将损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。钣金师傅们早先使用的“自制龙门架”、“地八卦”已经完全不能满足现在的汽车维修质量标准了，已不再被各汽车维修厂家所使用。车辆被撞击受损之后，钣金维修工作也就随之开始了。在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。

大梁校正仪的特点是什么？

1、 倾斜式环形工作平台，可同时完成钣金操作和汽车维修工作。

2、锰钢板式平台，方孔结构，众多方孔方便各种工具的固定。

3、牵引拉塔可沿工作平台轨道做360°旋转，操作更方便、更省力。双拉塔对拉强劲。

4、力学流线设计的夹具，经过锻打、热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形校正。

5、高精度3DUMS合金测量系统，可实现三维立体测量，控制车体尺寸与原车相同。 湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家汽车钣金维修车间常用设备有大梁校正仪、烤漆房、钣金修复机、点焊机、等离子切割机、气体保护焊机等。

这里向大家简单介绍一下做钣金喷漆需要的大件设备都有哪些：

1.烤漆房

烤漆房是给车身进行喷漆并烘干的设备，也是喷漆工作中**重要的设备。如果没有它，喷漆就无法在无尘的环境中进行，也不能对油漆进行充分烘干，喷漆质量不可能得到保证。如果修理厂没有烤漆房的话，你无需任何考虑，直接PASS掉。

2.介子机

介子机又叫外观整形机，是用来给汽车做钣金的重要设备，由于介子机设备并不是很贵，一般的修理厂都会有。

3.二保焊机

二保焊机主要是用于钢板的焊接，它要比传统手工电弧焊效率提高数倍，而且焊接质量好，焊后不需清渣，是很多中大型修理厂所选用的焊机。当然焊机种类很多，样式也不太相同，但二保焊机的焊接效果会更好。

4.大梁校正仪

大梁校正仪，简单来讲就是汽车发生严重碰撞之后，用其将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值。此设备价格相对较高，如果您不幸伤到车身大梁，请选择有此设备的修理厂进行维修。

汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状，此外还应使金属恢复原油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言，要求有多重拉力才能奏效，这就意味着在一次整平和校正过程中，有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具，以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤，同时要遵循合理的校正程序。

使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做***的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做***测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。 大梁校正仪的价格和价值相符，说白了，一分钱一分货。人们常说“没有错卖的，只有错买的”，确实如此。

奔腾千里马系列大梁校正仪，F1000E车身校正系统拥有多项**，可以放心购买使用，价格美丽。**通用夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**液压倾斜升降式平台使任何事故车均可方便上下，无需举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。**度拉伸工具，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。超**度链条经久耐用。千里马F1000E大梁校正仪的工作台长度：5200（mm），工作台宽度：2100（mm）。工作台高度：500（mm），拉塔牵引比较大拉力：95（KN）；拉塔牵引工作范围：360度；动力电源电压：380（V）；电动泵功率：1500（w）；比较大举升重量：3.5（T）。目前市场上大梁校正仪的品牌有很多，奔腾，上盟，其中奔腾借助其强势的营销手段，市场占有极高。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪代理

大梁校正仪工位需380V四孔插座4个，电源进线为6平方；220V五芯插座2个，电源进线2.5平方，安装前需准备好。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家

大梁校正的液压油缸工作过程中如果出现故障，怎么操作

1、弹性现象，空气凝聚在液压系统中，容易引起弹性现象。解决办法通常是放油放气。有一种简单的技巧就是将油泵放在高于油管和油泵的位置上，目的是使空气漂浮上升，回到油箱。然后并闭阀门，使油缸尽可能伸长，完全打开阀门，让油和空气回到油箱里，重复此动作直至手柄一开始动作，液压缸就动作，一般运用此法2-3次就能解决问题。

2、液压缸不能延升到全行程，这种现象一般是因为液压油太少造成的。充油到油箱油标的位置即可，但不能太满（应该完全液压缸来检验油箱的油位），液压装置（泵）的油箱中需要有一定量的空气，它使油箱在半真空状态下工作。

3、液压缸不能缩回，这经常是系统中的油或气太多所致，需要对系统进行排气，并检查油箱油位是否合适。如果还不能解决，应检查柱杆是否弯曲变形。如果还不行，则可能是快速接头不通，或者损坏，应更换。

4、液压缸在压力下泄漏下落，应检查排气阀是否完全并闭，如已关闭仍然下落，则可能单向球阀有灰尘、脏物，检查球阀、清洗（注意钢珠球是否损伤或不圆），如问题仍存在，则可能是球阀损坏。

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武汉欣远迈腾汽车设备有限公司（简称：武汉欣远汽保）位于东西湖区天龙钢构工业园，武汉欣远汽保史建于2004年，历经数十多年的经营拓展，目前已具有相当大规模，是一家集知识型汽车维修设备、维修工具、美容用品、营销服务网为一体的综合型公司。集国内多家厂方总代理权，科学的管理方式，先进的经营理念，过硬的专业技术，提供专业销售、整厂策划、设计、制图、现场施工、连锁加盟等配套服务，满足各层次客户的需求。公司秉承“先做人，后做事”的求实态度，创新的企业工作作风和精神，以高质量的产品来满足大众需求，并把“非凡品质，贴心交流”的根本原则贯彻于售前、售中、售后服务之中。在激烈的市场竞争中，公司为适应市场变化，以灵活的服务方式与客户贴心交流，实现双赢为目标。同时提供旧设备评估、技术培训等服务。公司立足创新为行业健康发展做出贡献！