湖北四轮定位仪维修 欢迎来电 武汉欣远迈腾汽车设备供应

汽车在用四轮定位仪做四轮定位时各种症状归纳分析：

引起车辆跑偏的因素有：

（1）前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，湖北四轮定位仪维修，车辆朝主销后倾角较小的一侧跑偏。

（2）前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝前轮外倾角较大的一侧跑偏。

（3）后轮外倾角左右不对称，湖北四轮定位仪维修，偏差超过0.5 度，车辆朝后轮外倾角较小的一侧跑偏，湖北四轮定位仪维修。

（4）根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和超过0.2 度，就会出现可感觉到的跑偏，跑偏朝向轴距较小的一侧。 四轮定位仪测量技术随着汽车工业而飞速发展，各厂家生产的四轮定位仪的测量方法和操作步骤不尽相同。湖北四轮定位仪维修

质量是对每一台设备**要的东西，四轮定位仪也不过如此。质量是我们选择四轮定位仪的***步，由于目前国家对四轮定位产品的生产暂时无相应的法规出台，国内产品鱼龙混在，产品质量参差不齐。例如有些品牌设备虽然配备电脑，但是电脑**用着车型资料的管理作用，传感器未与电脑连接，传感器的数据不能在电脑上显示，有些厂商采用进口低档传感器进行简单拼装，自己缺乏对传感器的维修技尸使用户设备故障不能得到及时有效的排除，有些的更是过分，偷工减料也经常出现在四轮定位仪上，这些都是店主们一定需要注意的。

湖北科吉四轮定位仪维修四轮定位师傅们，在用四轮定位仪的时候，需要养成良好的使用习惯。正常开、关机。

    很多车主只有在汽车出现明显的跑偏、啃胎、轮胎偏磨等现象时，才决定做四轮定位检测，汽车维修企业也很少主动提醒车主进行该项目的检测。相对于每天进入汽车维修企业的车辆总数来说，真正进行四轮定位的车辆屈指可数，因此四轮定位仪在大多数情况下成为汽车维修企业的一道摆设。对于汽车维修企业来说，怎样来做定位，才能提高四轮定位仪的使用率，才真正谈得上设备应用呢。4S店和一些大型维修企业选购国际**品牌的设备，这从提升企业形象的角度来说确实大有裨益，而提升企业形象只是一个方面，企业在选型时还应综合考量设备能否发挥其功能、能否为企业带来效益等各个因素。一些汽修企业对四轮定位业务以及四轮定位仪的认识有失偏颇，他们认为四轮定位业务并不能为企业带来直观的收益，于是便采购一些价格便宜、技术含量低、无法保障维修精度的设备。其实，设备质量是汽修企业维修质量的保障，只有质量过硬的四轮定位仪，才能为汽修企业提供质量过硬的四轮定位业务，为你带来收益。

购买四轮定位仪和选购冰箱彩电洗衣机家电一样，四轮定位仪的选购同样要注重品牌，假如让您花几万块买一台听都没听说过的定位仪品牌您敢买吗？一个连研发能力都没有，生产者对定位仪知识一知半解的厂家生产的定位仪产品您敢买吗？一个没有任何国家相关部门认证和行业资质的工厂生产的定位仪您敢买吗？四轮定位仪作为汽修行业维修检测设备*有的高科技产品***不是随便一个小工厂小作坊或者一个汽保贸易商能轻易驾驭的产品，支撑品牌的软实力要看是否有软件著作证书，是否是******，是否双软认证企业等。所以一定不要选择那些在市场上毫无影响力的杂牌子，而要选择那些拥有自主研发能力的品牌。 欣远汽保在湖北地区从事上盟品牌四轮定位仪的销售及维修工作，并代理杰奔、好福满等品牌四轮定位设备。

    各位轮胎店主对于四轮定位是不陌生的，大家日常工作中多少都会接触到四轮定位。四轮定位是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的，而一些特殊条件下频繁使用的车辆要每三个月定位一次。但是关于四轮定位的价格却是各不相同，有的是换一条轮胎四轮定位**送；有的是做四轮定位是40、60、80但是不保；100元以上保两三个月；然而还有一些地区四轮定位是260元起，深圳地区的四轮定位有1200元的。为什么在轮胎行业看似普通的四轮定位却存在这样大差异的价钱区分呢？归根结底两个原因：1，做四轮定位使用的机器——四轮定位仪的好坏；2，师傅专业水准好坏。市面上的价格并没有明确的标价，一般价格在50元-100元之间，如果在4s店，价格在200-500元不等。网友们都花了多少钱(论坛/贴吧)：1、一般来说在消费水平比较低的地方，四轮定位的价钱都是比较低的，基本就在100块钱左右，4S价格比较高!2、首先要分清楚四轮动平衡和四轮定位，这是两个项目。四轮定位的市场价是80-100。3、做四轮定位4S店大概300元左右吧，外面的店铺大概100多元就搞定的。4、外面收费普遍在150到180这个范围。 四轮定位仪的品质从两个方面来衡量，一个是硬件，一个是软件，四轮定位设备的硬件是指相机和目标靶。湖北科吉四轮定位仪维修

四轮定位仪国内**品牌在业界口碑良好，质量可靠。买四轮定位设备，当然得关注产品的品质和服务了。湖北四轮定位仪维修

    随着汽车工业及高速道路的快速发展，人们对汽车的舒适性、安全性要求越来越高，对汽车的维修检测技术也提出了新的要求，尤其是四轮定位仪是近来发展普及**快的**检测仪器，越来越被修车行业所重视，且做为配厂的必备设备。目前市面上的此种设备，种类繁多，五花八门，进口、国产组装，贴牌，更是鱼龙混杂，使用户眼花潦乱，混水摸鱼者大为人在。到目前为止，因为行业标准刚刚出台，还没有完全贯彻下去。再加上大多数用户对四轮定位的概念不清，致使很多不法经营者钻空子，打擦边球，蒙骗用户。针对目前这种混乱局面，本着保护消费者利益，保护行业健康长远发展，避免和杜绝一些不法手段的实施，欣远汽保收集了大量的一手材料和当事人的口录，传递给读者朋友。拿二轮定位仪冒充四轮定位仪。其实是组合型前轮定位仪，这种设备在十几年前应该是非常先进的。拿4光电子传感＋4目测刻度线，充当8束全无线测试系统，实在有点勉强。准确定义应是：眼睛+电子混合型定位仪，且也不符合目前出台的交通部行业标准。有4只传感器就号称四轮定位仪。有些厂家针对市场大多用户对四轮定位概念不清的情况，生产出这样的定位仪。共4个传感器之间根本没有电子传感连接。 湖北四轮定位仪维修

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