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湖北奔腾大梁校正仪什么价格 欢迎咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

上传时间:2020-07-16 浏览次数:
文章摘要:奔腾B2E大梁校正仪,也叫车身校正系统、大梁校正架、钣金台。整套设备由一个集中控制系统集中控制,平台升降、塔柱拉伸、二次举升都可以由一个手柄操控。垂直升降平台可升至300~1020mm不同作业高度,使任何事故车均可方便上下,无需举

奔腾B2E大梁校正仪,也叫车身校正系统、大梁校正架、钣金台。整套设备由一个集中控制系统集中控制,平台升降、塔柱拉伸、二次举升都可以由一个手柄操控。垂直升降平台可升至300~1020mm不同作业高度,使任何事故车均可方便上下,无需举升机,照顾到不同身高技工的操作习惯,更人性化。**夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**环型液压牵引塔柱360°作业,自由灵活,油缸垂直工作,无任何分力消耗,拉力强劲、准确。**米桥式测量系统对车体进行三维坐标测量,精确度极高,达到国际前列水平。配备各车系***车型数据光盘,与美国同步的全球车型数据库可提供各年代、各车型数据查询。**度链条及美国原装进口拉伸工具,考虑了几乎任意形状的变形校正,使用灵活、方便、寿命长,湖北奔腾大梁校正仪什么价格,湖北奔腾大梁校正仪什么价格,湖北奔腾大梁校正仪什么价格。大梁校正仪可以从汽保设备供应商那里买,不过质量差距很大,货比三家,不会吃亏的。湖北奔腾大梁校正仪什么价格

    价格和价值相符,说白了,一分钱一分货。人们常说“没有错卖的,只有错买的”,价格**的大梁校正仪在用材和配套件采购上以次充好,以假乱真并不鲜见,标准大梁校正仪以工字钢板式大梁校正仪为例。优利采用的是达标的国标14号工字钢。绝大多数厂家采用的也是国标14号,但此国标非国标。一般来说,相同配置的大梁校正仪,价格过低,肯定在某一环节或多个环节上做了“手脚”,这种大梁校正仪价格越低,其质量性能越差,使用寿命越短。无论哪种产品,哪怕是国际**品牌,谁也不能断定自己产品,永远不会出现运行故障,只是出现故障的概率多与少,时间长与短的问题,大梁校正仪亦是如此,因此注重考察了解生产厂家的质量信誉和售后服务能力至关重要,建议客户在选购时留意两点:一是看大梁校正仪返修率的高低,二是看生产厂家的售后服务体系是否健全,服务承诺是否到位,服务质量是否优良。 湖北汽车大梁校正仪安装大梁校正仪品牌很多,看产品质量,板材厚度,是否锰钢还是钢板,校正是否准确。一般价格在2-4万不等。

大梁校正仪上下车辆操作规程:

1.汽车校正平台升降时设备附件严禁站人,车辆上下时必须有人在旁边指导,车辆应停靠在平台指定位置;

2.平台升降时应操作平稳,平台轮腿油缸无节流阀时,严禁全开油泵泄压阀;

3.起降平台时,塔柱固定在平台另一端,防止滑动;二次举升放置在靠近活动腿一侧;

4.车辆在平台上要拉紧驻车轮胎、制动前后用三角木垫好;

5.大梁校正仪平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死


大梁校正仪车辆固定操作规程:

1.夹具夹紧前检查钳口,应无油污、杂物;

2.检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂飞出伤人;

3.主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧


大梁校正仪测量操作规程:

1.量具应轻拿轻放,切勿碰撞,以防量具变形、损坏;

2.测量读数时,眼镜与读数部位平行,减少读数误差;

3.测量完毕,量具应马上放回工具车原处;

4.量具固定、连接螺丝松动后,重新拧紧不要力量过大。

用大梁校正仪做过大梁校正后对车身的影响如下:

车身矫正是指通过一定的外力将因损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。对于“状态”一词,它包含两层含义。“状”是指比较直观的外观和形状,而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念,如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等,它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件,是车身零部件的安装基础,常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。这类构件通常具有非常高的强度,加之结构多为封闭式的箱形截面,所以在修理时应采取一定的手段和措施,利用合理的工艺进行修复。即使校正好也不可能校正到新车的水**之校正不好还会导致车子加速抖动,越快抖动越厉害,而且车辆跑偏比较明显甚至严重。建议修理后谨慎驾驶。或者换新。 大梁校正仪安装其实非常简单,配件也几乎通用,所以不用担心配不到配件,奔腾大梁校正仪可考虑看看。

大梁校正仪的生产成本有差异,但差异性不大。在大梁校正仪行业,我很清楚每个产品实际材料成本大概有多少(当然,**基本的钢材的采购成本是随着国际钢材的价格变动的),即使是硬件部分全部用比较**配置,软件部分全部用比较**技术,其成本也不会高出同类产品数倍。那么,为什么同类产品仍然会有数倍的价格差距?因为除了生产成本,每个产品的价格里面,还包含着研发费用、设计费用、营销费用和每个公司想要获得的利润。


相比较而言,国内厂家的大梁校正仪质量和性能都是半斤八两,没有哪家的技术和硬件做到国际水准了,产品也没有他们宣传的那么**,所以,从产品本身来讲,也不值高出数倍的价格。总之,买大梁校正仪的时候,问问每家的板厚、焊接工艺、用的多厚的钢材等等一系列技术性的细节问题。所以,判断某个公司的大梁校正仪是不是值得用,去你身边的4S店、修车店转一圈,你就知道,为啥人人都知道的产品就是没人用。市场是检验产品的标准,**的眼睛是雪亮的。 全国大梁校正仪市场可谓鱼龙混杂,品牌繁多,质量参差不齐,价格高低不一,奔腾和上盟两个品牌可供参考。湖北大梁校正仪安装

大梁校正仪是在汽车发生碰撞之后,用其将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值,是汽车维修店必备的设备。湖北奔腾大梁校正仪什么价格

奔腾千里马系列P1000E型车身校正系统,可以说是奔腾品牌大梁校正仪中的经济款了,对于中小型修理厂是个不错的选择。**通用夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**液压倾斜升降式平台使任何事故车均可方便上下,无需举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业,自由灵活,油缸垂直工作,无任何分力消耗,拉力强劲、准确。**度拉伸工具,考虑了几乎任意形状的变形校正,使用灵活、方便、寿命长。超**度链条经久耐用。T型紧固螺栓,紧固速度快,坚固耐用;低压油缸,耐磨寿命更长,动力强劲;虎式夹具,使用范围***,加厚加固设计;动力强劲的电动液压系统**:①汽车车身校正系统集中控制柜,②液压表盘。工作台长度5500mm,工作台高度500mm,工作台宽度2100mm,拉塔牵引工作范围360度,拉塔牵引比较大拉力95KN,动力电源电压380V,电动泵功率1.5kw,比较大举升重量3500kg。


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武汉欣远迈腾汽车设备有限公司(简称:武汉欣远汽保),主要从事汽车举升机,四轮定位仪,喷烤漆房,大梁校正仪,扒胎机, 平衡机, 钣金修复机,气保焊机等汽保设备的经销批发零售及维修工作。公司坐落于东西湖区天龙钢构工业园,占地面积1000平方。拥有专业的产品、服务和技术人员。武汉欣远汽保坚定以诚信为本,选择我们就是选择诚信。网络信息看千遍,不如一个电话细致入微的为您介绍,欢迎来电,再说现在网络那么发达,来个远程视频,带您走进欣远汽保。

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