上海中日快船拼箱怎么联系 欢迎来电 太仓新太国际船舶代理供应

公司坚持以“准班、快速”为服务宗旨，推出“中日快船拼箱”的服务。用现代化运输在保证安全前提下“提高速度，保证时效”，公司通过加强内部管理，优化操作流程，上海中日快船拼箱怎么联系，为广大客户提供“一站式”服务，保证了出口的效率运作以及以很快速度解决客户在操作上遇到的问题，从而进一步提高公司的服务质量。同时公司十分重视市场开拓和服务创新工作，上海中日快船拼箱怎么联系，上海中日快船拼箱怎么联系，通过跟仓库，码头的协调，在日本免HDS、周六，周日可以清关服务，以满足不同层次客户的需求。中日快船拼箱，快递的模式-实行阶梯一口价费用透明简单，无须担心高收费。上海中日快船拼箱怎么联系

中日快船拼箱是什么?中日快船拼箱是利用苏州下关轮渡承运,太仓新太国际船舶代理有限公司开设的拼箱业务，主要业务是门到门业务.贸易条款适用DDU或DDP。

苏州下关轮渡是从江苏太仓港起运到日本下关港，海上航行时间是30个小时。

一周有两班船，周一和周五，准时开航。

从上海,苏州,无锡,南通地区提货,到日本29县及东京,全程3-6天. 准班率高，时效性强，打造了中日快船拼箱，快速及安全的运输方式。

对于日本的偏港而言,这样的时效比空运更快.

淮安本地中日快船拼箱怎么联系中日快船拼箱，对于控制成本的客人，想提高送货效率的客户非常有用。

中日快船拼箱，是提供给客户一种物流解决方案，我们根据客户客户出货的实际立方计费。包含**的提货服务，**的送货服务，实际的价格，跟原来港口到港口费用差不多。通过根据客户出货频率，品名来调配船期，根据客户的要求在日本调配运输方式。根据距离远近，货量多少，客户的装卸条件安排运输方式，合理调配运力，在客户能快收到货物的前提下，来安排运输的各个环节。另外，对于不熟悉出口环节的客人，我们提前确认品名，提供各种模板，让客户能很快适应这种运输模式。

使用中日快船拼箱，货主可以直接向我司业务部门订舱，可接受委托办理报关和提货业务，同时可完成提单制作，签单，电放等一系列业务。因为是门到门的全程服务的产品，货主只需要提供货物和报关资料，其余的操作均由我司来负责，不需要收货人再额外做任何工作。如果做DDP条款，税金也可以由中国发货人支付。这样的门到门服务，对于很多日本的采购者来说非常的方便，也不需要再额外支付日本的报关，拖车等费用，也在一定程度上降低了采购的成本。中日快船拼箱，可以上门提货，直送客户手中，省时，省心。

“中日快船拼箱”的船期，周一/周五，到达日本的时间是周三/周日，每周2班，能满足客户每周出货要求。中国地区，上海，苏州，无锡，南通**上门提货，也可以直接送至码头仓库。日本**派送区域包含日本85%的县市地区，不能**派送的区域有，冲绳，北海道，青森，秋田，岩手，山行，宫城，福岛。日本境内卸船3小时左右，清关2小时左右，船到隔天能送关西地区，隔一日能到关东地区（特殊情况除外），这样的时效能比其他的船运都**-5天，跟空运相比，也不逊色。中日快船拼箱，中日快船是指中国到日本之间，航行比较快的船。湖州销售中日快船拼箱供应

中日快船拼箱，为客户指定综合的物流方案。上海中日快船拼箱怎么联系

跟**港口相比，以前我们在太仓港发展拼箱的短板主要有三个。

门到门交货期没有优势。

究其原因一是船期密度不足，二是普通集装箱船因为装载量多，而且挂港数量多，难以保证船期。而滚装船总货量少，只在两港间定点航行，速度快且准班率高。

拼箱成本相比并没有优势

发展拼箱需要有廉价的国内零担物流和仓储服务，物流行业货量为王，少数大的口岸有着非常成熟的配套，成本已经很低，而太仓港目前还近似于从零起步。

国内物流不方便。

大的**口岸和全国主要城市间都有便捷的国内物流，而直达太仓港的零担物流却不多。

为了解决上述短板，在产品设计上我们做了如下考虑： 上海中日快船拼箱怎么联系

太仓新太国际船舶代理有限公司创建于2009-04-13，注册资金 500-700万元，办公设施齐全，办公环境优越，已***实行网络化办公，**提高了速度和效率。在太仓新太国际船舶近多年发展历史，公司旗下现有品牌中日快船拼箱等。公司以用心服务为**价值,希望通过我们的专业水平和不懈努力,将国际船舶代理；承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务；道路普通货物运输，货物**运输（集装箱），货物**运输（冷藏保鲜），大型物件运输（一类）；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等业务进行到底。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的[ "中日快船拼箱", "苏州下关轮渡", "太仓港日本快船", "中日快船轮渡" ]。