湖北汽车大梁校正仪零售 来电咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位，湖北汽车大梁校正仪零售、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做检验，湖北汽车大梁校正仪零售，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。

大梁校正仪拉伸操作规程：

1.拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用；

2.拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线；

3.检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开；

4.拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷；

5.拉伸时不要敲击钣金工具及链条；

6.拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上；

7，湖北汽车大梁校正仪零售.当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上

使用完毕后，清理场地，钣金工具、量具、夹具等，擦拭干净后整齐地放在工具车上。

大梁校正仪品牌挺多，价格高低不等，有几万的，也有十几万的，进口的几十万，建议品牌有奔腾和上盟两种。湖北汽车大梁校正仪零售

标准烤漆房的结构：

1、标准式烤漆房为拼装式结构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好；

2、房体侧面装有工作门，方便操作人员进出；

3、手工钣金大门，门**装有观察窗，可随时观察房内动态。观察窗指的就是烤漆房大门上的那几块玻璃了，形状有方有圆，有大有小，强立品牌烤房的有种方形大玻璃的，安装起来老漂亮啦！

4、选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；

5、短波红外线或量子辐射加热系统，使用寿命长，节能并且干净，好打理。 湖北汽车大梁校正仪多少钱大梁校正仪对安装场地要求较大，因为拉塔要转，旁边还要留人员工作的距离，一般标准工位5*7米即可。

烟台奔腾M2E型车身校正系统，又名大梁校正仪、钣金台、大梁校正系统、大梁校正架。

M2E大梁校正仪是由一个集中控制系统集中控制，塔柱拉伸、平台升降，二次举升可以由一个手柄来操作控制。配备各车系***车型数据光盘，与美国同步全球车型数据库可提供各年代、各车型数据查询。通用测量系统对车体进行三维坐标测量，使用方便，精确度极高。垂直升降平台可升至300～1020mm不同作业高度，使任何事故车均可方便上下，无需举升机，照顾到不同身高技工的操作习惯，更人性化。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。

烟台奔腾M2E型大梁校正仪采用世界上很好的夹具，**夹具工作更加方便、快捷、装夹牢固。M2E大梁采用了高精度多轴心的测量系统；它电动液压系统动力强劲，自主研发设计，**汽车车身校正系统集中控制柜和液压表盘；二次举升装置为选配件，它的二次举升机调高装置和二次举升机机械锁紧定位机构也是拥有专利。奔腾M2E大梁校正仪比较大举升重量3.5吨，工作台长度为6.1米、工作台高度0.3到1.02米、工作台宽度为2.236米、拉塔牵引比较大拉力：95KN；拉塔牵引工作范围：360度；动力电源电压380伏；电动泵功率为1.5千瓦。

    汽车喷烤漆房是一种含有机械、电气、过滤材料、密封件、传动件和燃烧设备等多种部件的特殊设备，因此，在日常使用喷烤漆房的过程中，请务必注意其维护及保养，主要可分为以下几个方面：1、过滤系统的维护过滤系统是喷烤漆房的重要组成部分，一般喷烤漆房的过滤系统由以下几种材料组成：初效过滤棉，亚高效过滤棉，玻璃丝过滤毡，活性碳。（1）初效过滤棉主要用于原始空气的初次过滤，其更换的周期一般为100小时左右，也可视具体情况而定；（2）亚高效过滤棉用于空气的二次过滤，其更换周期一般为400小时左右；（3）玻璃丝过滤毡主要用于废气中有机物的收集，通常烤漆房有两次玻璃丝过滤，其更换周期一般为80-120小时。（4）活性碳用于吸附漆雾中的油漆废气，请每隔7天检查活性碳过滤网，若活性碳表面粘满油漆影响排风时，应及时更换活性碳，确保排风顺畅。2、密封件的维护为保证喷烤漆房内空间的密封性，在喷烤漆房需多处使用密封件，由于喷烤漆房在作业时，其内部的气体多有腐蚀性，而烤漆房的密封件大多为橡胶件，其搞腐蚀性较差，因此，在使用烤漆房的过程中，必须视实际情况对其密封件进行更换，同时，烤房部件连接处的密封胶因长期使用会出现老化现象。 大梁校正仪的平台升降有两种，一种是单边倾斜升降，另外一种是整体升降，常规配置单边倾斜升降就行。

整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间。通常情况下，很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正，这样其实是不科学的。前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整，这样会获得非常好的效果。大梁校正仪也被大家叫做大梁校正架、大梁校正系统，是汽车钣金维修车间的常用钣金设备之一。湖北汽车大梁校正仪价格

大梁校正仪选择是不能光看价格的，几千块钱的我是不敢用的，除非是二手的，购买二手大梁更要清点清楚。湖北汽车大梁校正仪零售

大梁校正的液压油缸工作过程中如果出现故障，怎么操作

1、弹性现象，空气凝聚在液压系统中，容易引起弹性现象。解决办法通常是放油放气。有一种简单的技巧就是将油泵放在高于油管和油泵的位置上，目的是使空气漂浮上升，回到油箱。然后并闭阀门，使油缸尽可能伸长，完全打开阀门，让油和空气回到油箱里，重复此动作直至手柄一开始动作，液压缸就动作，一般运用此法2-3次就能解决问题。

2、液压缸不能延升到全行程，这种现象一般是因为液压油太少造成的。充油到油箱油标的位置即可，但不能太满（应该完全液压缸来检验油箱的油位），液压装置（泵）的油箱中需要有一定量的空气，它使油箱在半真空状态下工作。

3、液压缸不能缩回，这经常是系统中的油或气太多所致，需要对系统进行排气，并检查油箱油位是否合适。如果还不能解决，应检查柱杆是否弯曲变形。如果还不行，则可能是快速接头不通，或者损坏，应更换。

4、液压缸在压力下泄漏下落，应检查排气阀是否完全并闭，如已关闭仍然下落，则可能单向球阀有灰尘、脏物，检查球阀、清洗（注意钢珠球是否损伤或不圆），如问题仍存在，则可能是球阀损坏。

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武汉欣远迈腾汽车设备有限公司（简称：武汉欣远汽保）是一家以专业销售各类进口设备、汽保设备、汽车检测仪器、汽车美容设备及维修工具为主的企业。经过多年的发展与拼搏，现已成为汽保界一支实力超群，服务专业的队伍。代理国内外许多品牌的汽保产品，近年来，公司不但在汽保设备的零售业中铸造辉煌的业绩，在汽车维修设备整厂配套服务中，更是业绩骄，分别为红旗、领克、捷豹、别克、大众、奇瑞、北京现代等4S售后服务维修站提供相应的设备技术服务和指导，得到了广大客户的认可。多年来欣远人一直遵循“至诚至真，专业精神”的服务理念在4S维修站、各类型汽车修理厂、轮胎店、专业快修店、汽车美容店等行业取得了长足的进展。公司本着以市场为导向，客户为中心，专心专业致力于客户服务工作！我们的宗旨是：至诚至真，专业精神!