湖北汽车大梁校正仪 来电咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状，此外还应使金属恢复原油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言，要求有多重拉力才能奏效，这就意味着在一次整平和校正过程中，有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具，以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤，湖北汽车大梁校正仪，同时要遵循合理的校正程序。

使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备，湖北汽车大梁校正仪。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，湖北汽车大梁校正仪，应及时做***的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做***测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。 汽车钣金维修车间常用设备有大梁校正仪、烤漆房、钣金修复机、点焊机、等离子切割机、气体保护焊机等。湖北汽车大梁校正仪

大梁校正仪上下车辆操作规程：

1.汽车校正平台升降时设备附件严禁站人，车辆上下时必须有人在旁边指导，车辆应停靠在平台指定位置；

2.平台升降时应操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀；

3.起降平台时，塔柱固定在平台另一端，防止滑动；二次举升放置在靠近活动腿一侧；

4.车辆在平台上要拉紧驻车轮胎、制动前后用三角木垫好；

5.大梁校正仪平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死

大梁校正仪车辆固定操作规程：

1.夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物；

2.检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂飞出伤人；

3.主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧

大梁校正仪测量操作规程：

1.量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形、损坏；

2.测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差；

3.测量完毕，量具应马上放回工具车原处；

4.量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。 湖北大梁校正仪大概多少钱大梁校正仪对安装场地要求较大，因为拉塔要转，旁边还要留人员工作的距离，一般标准工位5*7米即可。

标准烤漆房的结构：

1、标准式烤漆房为拼装式结构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好；

2、房体侧面装有工作门，方便操作人员进出；

3、手工钣金大门，门**装有观察窗，可随时观察房内动态。观察窗指的就是烤漆房大门上的那几块玻璃了，形状有方有圆，有大有小，强立品牌烤房的有种方形大玻璃的，安装起来老漂亮啦！

4、选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；

5、短波红外线或量子辐射加热系统，使用寿命长，节能并且干净，好打理。

奔腾B2E大梁校正仪（车身校正系统），引进美国公司的新型通用夹具适用于各种车型，装夹快速牢固。精度高，稳定性好,调整方便，可以说是世界上很好的夹具了。还引进美国公司高精度米桥式机械测量系统，米桥式机械测量系统是世界上精度比较高的机械测量系统，可对事故车进行三维坐标测量。拥有活动横梁的专利设计--环形平台上增加便于拆装的活动梁可在增大工作空间的同时，保证环塔的360度旋转。平插式公母接头--更方便、更快捷，省时、省力，设计更具人性化；工作台宽度（height）：2236mm，工作台长度（length）：6500mm，工作台高度（high）：300-1020mm；拉塔牵引比较大拉力：95KN；拉塔牵引工作范围：360度；动力电源电压：380V；电动泵功率：1.5kw；比较大举升重量：3500kg；

大梁校正仪技术已经比较成熟了，选择一家能够长期提供配件服务的厂家就行，一般他们在各地都有服务商的。

    手艺活有句老话“人巧不如把式好”，有些活的确需要经验积累，很多活本来很简单的，因为没有合适的工具累的半死，本来半小时的活整了大半天，比如大梁校正仪的电子测量系统，有些国内的大梁校正电子测量系统就有配，这个电子测量系统目前每年都要交一笔软件费用，很多4S店买了就成摆设了。修复完成后经常出现有些安装孔对不到位置，反复拉伸，本来用电子测量系统就能解决的问题，因为觉得安装测量尺麻烦，所幸不弄，而且多数钣金工都无法熟练的掌握大梁校正仪的电子测量系统。信奉大力出奇迹。尤其因为没能掌握操作导致出现不准确，就把测量工具扁得一文不值，喜欢强调自己干了多少年怎么的。汽车发生碰撞时,在碰撞冲击力传递过程中，汽车的焊缝(刚性连接点)结构件、钣金件都可以吸收能量,从而降低汽车的结构变形。碰撞动能在冲击力传递过程中逐渐转化成零部件的变形能。汽车若以相同的速度碰撞不同类型的障碍物，碰撞力的传递则因障碍物的形状、硬度不同而不同，车身变形的程度也不同。若汽车前部撞击到刚体墙，由于接触面积大，则整车变形量小，但涉及的面积大。如果撞到电线杆、树等物体，由于接触面积小，保险杠、发动机罩、散热器等都会发生严重变形。 大梁校正仪有两种，行架式与平台式，也称欧式和美式，两类中各分国产和进口两类。湖北卡尔拉得大梁校正仪维修

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