湖北汽车大梁校正仪什么牌子好 欢迎咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

    汽车大梁校正仪的使用性能：设备是否能满足使用要求？是否能提供使用的方便性？是衡量设备功能的重要指标。1、工作台架：是否能提供安全的台架？是否能满足塔柱固定拉伸使用？例如：平台式结构设备可以方便车辆上下，湖北汽车大梁校正仪什么牌子好，比框架式具有很大的优势，但是从修车实际需要来看，湖北汽车大梁校正仪什么牌子好，凡是需要上校正架维修的车辆无法开上去，即使所谓的拉车器在使用中也非常吃力、费时，实际上车辆是众多工人一起抬上去的。理论和实际的脱节是目前校正架厂家、客户忽略的一个重要方面。2、塔柱：塔柱移动是否安全灵活？是否能降低工人劳动强度？塔柱是否能承受更大范围的拉伸？例如某厂家设备采用方形平台、塔柱与平台移动分离，属于淘汰产品，为了抢市场，以低价位提供给客户，实际到了客户手中根本无法使用，湖北汽车大梁校正仪什么牌子好。3、主夹具：高度方向是否能快捷调整并保持高度一致？钳口固定是否方便？车辆固定后高度调整是否可行？配有测量的快速固定的主夹具越来越受到汽车维修企业和钣金维修技师的青睐，既能够保证固定的精度又可以大幅度的提高工作效率，并且同时降低了劳动强度。4、液压拉伸：是否强劲有力？是否平稳？是否可计量？动力输出是衡量钣金大梁维修系统的重要指标。 大梁校正仪对安装场地要求较大，因为拉塔要转，旁边还要留人员工作的距离，一般标准工位5*7米即可。湖北汽车大梁校正仪什么牌子好

    大梁校正仪现阶段主要有两种，一种是行架式，另一种是平台式。这两类中都有国产和进口两类，目前市场上生产大梁校正仪的地区主要集中控制在奔腾品牌。奔腾公司作为亚洲比较大的车身校正设备生产基地，其车身校正系统、电子测量系统、车用焊机、接油机、智能免拆清洗设备等系列检测维修设备获多项国家专利。拥有中国相当有实力的车身维修研发技术中心，拥有中国的车身维修数据中心，拥有中国**技术、相当有规模的车身维修培训中心，拥有国内**技术的生产线，前列的生产检测设备，极强的研究开发能力，高素质的员工队伍，完善的生产、品质控制、采购供应、销售服务系统。另一方面，奔腾利用其在全国庞大的销售服务网络，能够快速准确地将公司质量的产品和满意的服务传递给各地的**终用户。无论是各自的产品优势、销售模式，还是优越的地理位置，**终都脱离不了其实实在在的产品质量，激烈的竞争才会进步，所以这一市场的发展前景势必一片大好。 湖北汽车大梁校正仪什么牌子好目前市场上大梁校正仪的品牌有很多，奔腾，上盟，其中奔腾借助其强势的营销手段，市场占有极高。

    手艺活有句老话“人巧不如把式好”，有些活的确需要经验积累，很多活本来很简单的，因为没有合适的工具累的半死，本来半小时的活整了大半天，比如大梁校正仪的电子测量系统，有些国内的大梁校正电子测量系统就有配，这个电子测量系统目前每年都要交一笔软件费用，很多4S店买了就成摆设了。修复完成后经常出现有些安装孔对不到位置，反复拉伸，本来用电子测量系统就能解决的问题，因为觉得安装测量尺麻烦，所幸不弄，而且多数钣金工都无法熟练的掌握大梁校正仪的电子测量系统。信奉大力出奇迹。尤其因为没能掌握操作导致出现不准确，就把测量工具扁得一文不值，喜欢强调自己干了多少年怎么的。汽车发生碰撞时,在碰撞冲击力传递过程中，汽车的焊缝(刚性连接点)结构件、钣金件都可以吸收能量,从而降低汽车的结构变形。碰撞动能在冲击力传递过程中逐渐转化成零部件的变形能。汽车若以相同的速度碰撞不同类型的障碍物，碰撞力的传递则因障碍物的形状、硬度不同而不同，车身变形的程度也不同。若汽车前部撞击到刚体墙，由于接触面积大，则整车变形量小，但涉及的面积大。如果撞到电线杆、树等物体，由于接触面积小，保险杠、发动机罩、散热器等都会发生严重变形。

    价格和价值相符，说白了，一分钱一分货。人们常说“没有错卖的，只有错买的”，价格**的大梁校正仪在用材和配套件采购上以次充好，以假乱真并不鲜见，标准大梁校正仪以工字钢板式大梁校正仪为例。优利采用的是达标的国标14号工字钢。绝大多数厂家采用的也是国标14号，但此国标非国标。一般来说，相同配置的大梁校正仪，价格过低，肯定在某一环节或多个环节上做了“手脚”，这种大梁校正仪价格越低，其质量性能越差，使用寿命越短。无论哪种产品，哪怕是国际**品牌，谁也不能断定自己产品，永远不会出现运行故障，只是出现故障的概率多与少，时间长与短的问题，大梁校正仪亦是如此，因此注重考察了解生产厂家的质量信誉和售后服务能力至关重要，建议客户在选购时留意两点：一是看大梁校正仪返修率的高低，二是看生产厂家的售后服务体系是否健全，服务承诺是否到位，服务质量是否优良。时下不少选购大梁校正仪的企业和维修业主十分在意价格，而忽视了技术参数，这是对大梁校正仪选购缺乏专业知识的一种表现。如工作台的尺寸、拉塔比较大推力、动力气源压力、塔柱工作范围、额定电压、设备的比较大承载以及钣金工具的性能等。 国内大梁校正仪品牌还是 奔腾这个老品牌质量、技术工艺比较值得信赖！

大梁校正仪按照平台类型分类如下：

①地框架式。这类设备必须满足在拉力的大小和方向上同时保持平衡，利用链条钩住支架或轨道板，或利用固定在地面上的夹具，将汽车固定。支架的安装必须使拉力的大小和方向平衡支承夹钳的调整。

②框架式。这类设备在工作台上校正车身、车架。

③平台式。这类设备能进行立体校正通用测量系统，平台式结构具有一机多用的功能。

一般来说，通过一系列单向拉力，通常就可将车架式汽车整平和校直。简单地朝一个方向拉力，对小范围的碰撞整平具有相当好的效果，一般不会发生拉伸过度或拉断。但校正现代的承载式汽车就不是这种情况。整体式车身汽车的结构相对较为复杂，碰撞力更容易扩散到整个车身。大部分整体式车身的修理，要求有多重拉力，在一次整平和校正过程中，有更多的拉力点和方向。如果简单地猛力朝一个方向拉，拉力会在整体车身金属拉直之前，就将其拉断。因此大梁校正仪必须能同时能提供**的夹具，以防止校正过程中车身结构发生进一步的损伤。 大梁校正仪台面分为矩形管和整板，整板从表面上看整的一块开的几排孔，矩形管明显看的出是焊接的。湖北汽车大梁校正仪什么牌子好

大梁校正仪品牌很多，用户在选择的时候，公司实力、生产能力、销售网络、售后服务都得考察到。湖北汽车大梁校正仪什么牌子好

整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间。通常情况下，很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正，这样其实是不科学的。前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整，这样会获得非常好的效果。湖北汽车大梁校正仪什么牌子好

    武汉欣远迈腾汽车设备有限公司（简称：武汉欣远汽保），成立于2004年，是上海上盟汽车科技发展有限公司武汉分公司，公司是集经销、批发以及整厂配套零售为一体的汽保企业,地处东西湖区天龙钢构工业园,宏图大道周边交通方便。公司代理烟台奔腾,珠海飞鹰,上海世达,美国杰奔,苏州强立等品牌。公司具有多年国内外整厂配套经验：协助客户建立修理厂，从前期规划，土建，装修提供指导性意见，到设备的发货，安装，维修提供一条龙服务；公司拥有多名经验丰富的设备安装技师，能对整厂的烤漆房，油路，气路，各类设备一次性安装到位。我们给用户配套的产品都是经过市场多年的考验，产品质量稳定。公司本着“顾客至上”的服务原则,以市场为导向,“堂堂正正做人，规规矩矩经销”的创业理念，坚持以“开拓进取、创新服务、诚信为本”为经营理念,不断为广大用户提供切实可行的方案、质量实用的产品、完善周全高效率的售后服务我们没有优美的语言，只有过硬的产品以及丰富的建厂经验，我们将随着技术的创新,科技的进步,努力创造前列的品牌！做前列的企业。