8英寸中控屏幕采用触摸控制方式，反应速度较快。屏幕显示清晰，内部界面设计简单明了。主界面主要集成了时间、日历等信息以及蓝牙音乐、收音机等功能。用户可以在设置界面对时间、显示、音效以及声场等功能进行个性化设置。音效设置界面可以选择摇滚、爵士等不同的风格，同时用户还可以调节低音、中音和高音效果。中控屏幕下方设有快捷按键，可以进行切换歌曲、接听电话等快捷操作，两侧还设有USB接口和SD卡插口。按压中间位置的旋钮可以开/关多媒体系统，旋转旋钮可调节音响音量。中控台下方三个旋钮分别控制风向、风量和空调温度三项功能，东湖区域虎3报价，采用旋钮控制方式，方便驾驶员在行车时盲操。方向盘左下方为灯光控制区，此外还设有驱动模式切换旋钮，东湖区域虎3报价，驾驶员可以根据路况通过旋钮来选择两驱、高速四驱和低速四驱等三种不同的驱动模式。A柱位置还设有扶手，方便身材较为娇小的女性乘客上车，这样的细节设计值得点赞。空间表现***空间方面，东湖区域虎3报价，域虎3的轴距为3085mm，这也让它的空间表现达到了这个级别的主流水平，足以满足我们日常使用的空间需求，江铃汽车集团踏实敬业，精细服务！东湖区域虎3报价
皮卡转型已成风潮，现在市面上的皮卡无论从外观、性能、空间和舒适度方面，都向着宜家宜商的方向不断发展。其中，江铃旗下的域虎系列自面世以来便作为国产皮卡产业的先行者。今年，域虎3作为江铃皮卡设计理念的集大成者，更是自打上市之初便受到的广大车迷的热烈欢迎。从外观来说，江铃域虎相较于人们印象中方正朴素的皮卡造型有着不小的改变。作为江铃第三款域虎系列车型，域虎3外观过渡自然流畅，但霸气程度依旧不减，流露出野性，尽显硬汉本色。分体波浪式进气格栅与老款车型设计相同，为突出霸气外观的主要元素，分体造型的域虎3比域虎5立体感更强，这也是区分域虎系列车型的关键特征。内饰上，江铃域虎3也有着很大突破。新车采用黑色全皮内饰，稳重的氛围搭配舒适的李尔座椅，让驾驶者轻松拥有SUV级的驾乘体验。全车标配的8寸彩色中控大屏，集成了导航、影像与车联网等功能。多功能方向盘上也集成了音响控制、蓝牙等便捷按钮，大幅度提升了驾驶的舒适性和便利性。动力系统作为一辆车的**系统，对于轻卡这样的车型来说也是尤其重要！汽油版域虎3搭载了高效节能的4G18发动机，比较大功率130kW，比较大扭矩280N·m，百公里比较低油耗*。南昌的域虎9报价江铃汽车集团以人为本，志存高远。
在日前召开的江西省第五届***高技能人才表彰大会上，我市“洪城工匠”刘辉被授予“能工巧匠”荣誉称号。日前，在小蓝冲压零部件基地车架厂冲压车间里，记者见到，49岁的刘辉正在与同事交流沟通，只见他一身蓝色工作服，头戴一顶黄色安全帽，与普通工人并没有什么区别。如果没有提前见过照片，根本想不到他就是江铃汽车股份公司首席技师。1987年，毕业于南昌市技校的刘辉以专业***的成绩，被分配到南昌柴油机厂工具车间上班，开始与模具打交道。2003年，一次比赛改变了刘辉的工作轨迹。“当时我**南柴参加江铃承办的技能竞赛，在比赛过程中，我的技能水平被江铃的工会领导看中，并询问我愿不愿意来江铃。一想到江铃领导这么重视我，企业又有发展前景，于是，2004年我就正式来江铃工作。”刘辉说。来到江铃上班的***天，这里各式各样的模具，一下子就把刘辉吸引住了。3个月时间里，他通过不断学习，不但精通了各种模具制造及设备维修技术，并且熟练掌握了车床、铣床、刨床、磨床等机械加工设备的操作技能和工艺。后来经过多年的努力，刘辉的模具技术水平有了质的提高，先后获得了省、市、公司多项荣誉，这让刘辉对工作更加充满了激情。在江铃
随着皮卡政策的逐渐解禁，皮卡不仅成为如今车界话题的中心，更带来了皮卡文化的普及，引发不少喜欢越野、自驾游人士对皮卡的关注。皮卡也从早期载重货车，逐渐往“商乘两用”方向发展。那目前市面上有哪些适合“商乘两用”的车型？这就不得不说到两款主流而备受消费者喜欢的车型——D-MAX与域虎7。域虎7是江铃旗下一款定位于全领域SUV级皮卡，依托江铃26年以上深厚的皮卡造车经验和先进的技术，域虎系列7凭借精细的目标市场定位和强悍的性能，成为市面上**性的产品。而D-MAX是江西五十铃旗下一款定位皮卡与主流商用皮卡之间车型，其不仅在外观上采用了独特的设计语言，动力表现也十分的强悍。同作为皮卡市场主流车型，那么这两款车进行对比，谁又更具实力？动力方面，江铃域虎7搭载了。其中，峰值扭矩可达375N·m。而EcoBoost汽油发动机曾经连续两年获得沃德**发动机称号，与之匹配的是6速手动/自动变速箱，峰值马力可达205PS，峰值扭矩为325N·m。而五十铃D-MAX搭载的五十铃4JJ1柴油发动机，比较大功率为177马力，比较大扭矩达到430N·m，自动挡车型匹配爱信6AT变速箱。综合而言，江铃域虎7相较五十铃D-MAX的动力，灵活性更高，选择范围更广，江铃汽车江铃汽车集团转变观念，转变作风，让企业文化生生不息。
未来江铃将把所研发驾驶室产品匹配已引进的福特底盘和发动机技术，在国内投产重卡车型。此前江铃与福特的产品合作项目主要集中在轻型商用车领域，在江铃汽车国产的经典轻客产品福特全顺2014年累计销量达到72,076辆，同比增长6%，销量位居国内欧系轻客销量排行榜榜首。此外福特旗下七座硬派SUV撼路者即将在江铃汽车国产，并经由其经销渠道销售。据知情人士透露，继撼路者之后，福特未来在江铃继续投产的乘用车型已经在规划中，仍是SUV产品。整体来看，江铃汽车与福特的合作产品已在轻型商用车、SUV细分市场形成产品布局，随着重卡项目的推进双方合作将触及更多细分市场。王锡高此前表示：“福特已给予江铃重汽一些支持，后续双方将零售引进福特在欧洲以及全世界先进的重卡产品和发动机，同时包括制造工艺和营销管理等。江铃汽车江铃汽车集团刻骨钻研，不断提高素质和业务水平。南昌的域虎9报价
江铃汽车集团工作勤勤恳恳，任劳任怨。东湖区域虎3报价
所述横向板与所述竖直板远离所述贴合座的端部垂直相连，所述连接支座设有多个，多个所述连接支座分设在所述雷达主体的两侧；所述倾斜板朝汽车侧面向下倾斜，所述倾斜板的低端与所述钣金座固定连接，所述横向板上设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有将所述横向板与所述倾斜板固定的螺栓。根据本技术提出的盲点监测雷达模组，具有以下有益效果：本技术设置倾斜板和钣金座固定，通过倾斜板将雷达固定在钣金座上，保证雷达和倾斜板的接触面积使雷达固定牢固，避免雷达直接固定在凹凸不平的钣金座上难以固定；且雷达主体和倾斜板通过设置连接支座连接，避免直接和雷达主体连接损坏内部零件；倾斜板向下倾斜使固定在其上的雷达也向下倾斜，充分利用钣金座和后保险杠主体之间的高度空间，雷达倾斜适配后保险杠的侧板形状，也使雷达和后保险杠能保持一定间隙。另外，根据本技术提供的盲点监测雷达模组，还可以具有如下附加的技术特征：进一步地，所述连接支座还包括平行相隔的两固接板，所述两固接板由所述竖直板沿长度方向的两侧向内垂直延伸，所述固接板与所述雷达主体侧面焊接固定。进一步地，所述雷达主体的形状呈方形，所述固接板朝向所述雷达主体的表面设有凹槽东湖区域虎3报价
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