据悉，驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。至此，江铃汽车从驭胜S350到福特撼路者，再到驭胜S330的SUV全领域布局构想已基本达成。
内饰：其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具性。据悉，江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，中国皮卡文化新潮流。
外观：驭胜S330概念车在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，新建区江铃域虎9好不好，整车从气势上投射出一种张力十足的、自由不羁的美式运动精神。车身上窄下宽，像一个橄榄球员蓄势待发，显得自信满满；前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，新建区江铃域虎9好不好，新建区江铃域虎9好不好，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。 江铃汽车股份有限公司资源是会枯竭的，惟有文化生生不息。新建区江铃域虎9好不好
铃域虎9正式上市；在域虎7车型基础上打造而来；采用全新的前脸造型设计，配备语音交互、智能互联等功能。造型方面，新车在域虎7车型基础上打造而来，拥有全新的前脸造型设计，其中夸张的大嘴式进气格栅内部由多条横幅所组成，搭配造型犀利的前大灯组及C字形日间行车灯使其前脸造型看上去更为硬朗。而车身侧面与尾部造型则与域虎7保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高为5375/1905/1760mm，轴距为3085mm。内饰方面新车延续了现款车型设计布局，在大量镀铬线条的点缀下，使得整体氛围更加时尚。动力系统部分，新车分别搭载。传动部分，与之匹配6速手动及8速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。编辑点评：作为江铃汽车发布的域虎系列新皮卡车型。域虎9拥有全新的前脸造型设计，通过配备语音交互、智能互联等功能，自身竞争力得到了进一步升级。而随着皮卡逐渐获得更多消费者的认可，这款车也有望取得不错的销量表现。南昌的域虎3车型江铃汽车集团稳定促发展 创新出财富。
在日前召开的江西省第五届***高技能人才表彰大会上，我市“洪城工匠”刘辉被授予“能工巧匠”荣誉称号。日前，在小蓝冲压零部件基地车架厂冲压车间里，记者见到，49岁的刘辉正在与同事交流沟通，只见他一身蓝色工作服，头戴一顶黄色安全帽，与普通工人并没有什么区别。如果没有提前见过照片，根本想不到他就是江铃汽车股份公司首席技师。1987年，毕业于南昌市技校的刘辉以专业***的成绩，被分配到南昌柴油机厂工具车间上班，开始与模具打交道。2003年，一次比赛改变了刘辉的工作轨迹。“当时我**南柴参加江铃承办的技能竞赛，在比赛过程中，我的技能水平被江铃的工会领导看中，并询问我愿不愿意来江铃。一想到江铃领导这么重视我，企业又有发展前景，于是，2004年我就正式来江铃工作。”刘辉说。来到江铃上班的***天，这里各式各样的模具，一下子就把刘辉吸引住了。3个月时间里，他通过不断学习，不但精通了各种模具制造及设备维修技术，并且熟练掌握了车床、铣床、刨床、磨床等机械加工设备的操作技能和工艺。后来经过多年的努力，刘辉的模具技术水平有了质的提高，先后获得了省、市、公司多项荣誉，这让刘辉对工作更加充满了激情。在江铃
不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。**中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃**车的改装开发生产能力和销量排名全国。江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点300多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。质量的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域**品牌的形象。基于企业信息化的管理基础，江铃建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系，由信息技术驱动业务流程及解决方案，以高效的产销协调机制和柔性化生产，实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力。江铃汽车股份有限公司自检互检，确保产品零缺点。
江铃企业文化建设始终以追踪的产品技术、的经营理念和管理手段,做行业内的现代化企业，通过开放的理念和富于进取性的系统规划、企业文化发展战略，造好车、培训员工、塑企业形象，取得了企业经济发展和文化建设并取得优良业绩。
形式多样、体制灵活、激励有效的员工队伍建设机制。
江铃实行员工绩效动态评价，不拘一格使用人才，中青年优秀人才不断脱颖而出。实行“技术三主师（主任工程师、主管工程师，主管技师）”聘任和“日薪制”等灵活的用工形式，薪酬、激励机制与市场接轨。追踪全球技术、经营管理理念，的员工国内外培训，建设学习型企业。给予员工不断的培训、深造机会，激发工作热情和创新活力。 江铃汽车股份有限公司品质服务、无尽追求。新建区江铃域虎9好不好
江铃汽车集团用心服务，尽善尽美。新建区江铃域虎9好不好
江铃汽车在商用车领域默默耕耘，至今已有20万的域虎用户，在该市场上占有一席之地。随着国六排放标准的实施，江铃域虎也全系更新了符合“国六”排放的车型；国家政策也逐渐“解放”皮卡，如准入市区的时间也逐渐向普通乘用车靠拢、免除车身反光贴等。根据预测，2019年皮卡市场10万元以上的车型将占42%，江铃域虎也看准了时机，推出江铃域虎9，力求往家用化、化发展。笔者有幸能参加江铃域虎家族的体验活动，可以近距离接触域虎家族车型。
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