南昌县域虎3车型 服务为先 江铃汽车供应

江铃域虎9搭载福特EcoBoost 2.0T汽油国六发动机，额定功率为162KW，最大扭矩为350N·m，并匹配来自采埃孚的8AT变速箱。而长城炮搭载与哈弗H9相同2.0T汽油国六发动机，最大功率为140KW，最大扭矩为360N·m，同样匹配8AT变速箱。只不过鉴于哈弗发动机技术起步较晚，其整体经验积累相比于福特还是会有所欠缺，因此其油耗表现还有待考证

 目前，国内还是以工具皮卡为主要车型，皮卡还处于发展阶段。但正是如此，更早抢占先机，未来才会有更好的发展。从江铃域虎9与长城炮的表现来看，二者实力整体接近，但在外形和内饰细节上，还是会有所欠缺。加之江铃域虎9有福特技术支持，南昌县域虎3车型，南昌县域虎3车型，南昌县域虎3车型，因此在整体表现上，长城炮还是会显得有些不足。

江铃汽车集团诚心为本，内外兼修。南昌县域虎3车型

江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、发动机设计开发，工艺材料开发，试制实验于一身的国家认定企业技术中心。在汽车震动噪声、道路仿真、发动机增压等技术性能及分析方面具有国内水平，具备产品自主开发能力和强大的技术后方，主导产品已发展到涵盖全顺、JMC轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列530多个品种。2006年5月，由长安、江铃共同开发的具有自主知识产权的陆风风尚MPV车正式推向市场，2007年10月，江铃轿车陆风风华上市销售，江铃实现了真正意义上涵盖商用车、乘用车两大领域综合性汽车生产厂家的实质跨越，初步具备了参与宽领域多方位竞争的条件。南昌县域虎5怎么样江铃汽车集团专业执着，精益求精。

域虎9的AT车型和MT车型都采用博格华纳四驱系统，且均配有低速四驱。整车采用双叉臂式**前悬、整体桥式变截面钢板后悬，AT车型搭配EPS电子助力转向，MT车型搭配液压助力转向，操控感满满，可以尽情享受美式皮卡般的驾驭乐趣。

此外，AT车型搭载的智能四驱，还拥有三模驾驶、全地形管理、伊顿差速锁，越野性能非常强大，玩车一族不容错过。

纯粹美式奢华内饰

域虎9的内饰不同于外观的粗旷霸道，显得奢华而极具质感。整体内饰由、木纹、金属组合而成，手工级缝线设计，低调而有品味。配合悬浮式中控台、战斗机式档杆、赛车式平底方向盘、超大10寸中控，仿佛置身于豪车之中，让征途更具仪式感。

离合器踏板并不算重，也比较容易找到结合点，半联动的范围不算广，但也不会让新手难堪。6速手动变速箱的入挡手感并不理想，挡位不是十分的清晰，有时候会挂错了挡位，有时候也会误以为已经挂入了挡位，然而是空踩油门。所以整体的操作顺手程度上还是不够高。

升级为“国六”车型，域虎7的样子并没有变化。与域虎5的不同就是前脸的设计造型，域虎7采用硬朗、野性的黑色装饰，大面积的进气格栅采用波浪形的内部设计，小尺寸的大灯更显犀利眼神。除此之外，其余设计都比较相似。 江铃汽车集团诚信守法、稳健经营。

江铃域虎9与长城炮皆采用宽大的尺寸设计。其中江铃域虎9 的长*宽*高尺寸分别为5305mm*1905mm*1835mm，而长城炮的长*宽*高尺寸分别为5410mm*1934mm*1886mm，二者尺寸均较同级别皮卡要更加宽大。

  内饰方面，江铃域虎9更偏向于乘用车的内饰设计，整体采用T型中控台布局，副驾驶大面积覆盖有木纹饰板，座椅采用缝线皮革包裹，门内饰板及中控台大量覆盖有软包材质。而中控台及仪表盘，两块超大尺寸液晶屏的搭载，更显示出整车科技感，无论是工艺还是做工都更为。反观长城炮的内饰设计，虽然也加入了镀铬条作为装饰，且搭载有大尺寸屏幕，但由于过于在乎实用性，整体的质感还是会有所欠缺。      江铃汽车集团不求急进，只求踏实。青云谱区域虎5怎么样

江铃汽车股份有限公司客户至上，技术争先。南昌县域虎3车型

黑咖双色内饰、悬浮式仪表台、皮质软包、8吋大屏，坐在里面享受的是SUV的空间和舒适。

中兴大领主的中控内饰是以实车拍摄的方式呈现给各位，在设计上，黑咖双色内饰，8吋液晶大屏、行车电脑、人机交互等彰显高科技设计，再加上银色装饰条的勾勒，简洁而明了，内饰线条流畅而富有张力，让车内人性化的设计更加合理。

内饰的用料上大领主也是丝毫的不含糊，座椅和中控台采用质地更柔软的豪华皮质，真皮包裹搭配亮色缝线，使其更富奢华和运动感。坐垫和靠背很柔软，两侧和肩部的支撑也比较到位，坐在里面简直就是开SUV的感受，创新而不标新立异的做法更受欢迎。

轻奢内饰之下，领主的小储物空间也是异常丰富，它为前、后排乘客分别提供了多达15处的置物空间，在满足日常空间需求同时，即便临时携带更多物品，也可统统"收入囊中"，给你带来不小惊喜。 南昌县域虎3车型