纵观近年来皮卡市场的发展，可谓是风生水起。随着皮卡政策在三、四线城市的逐步解禁，它所带来的红利期，东湖区的域虎9车型，正受到不少车企关注。同时，随之而来的皮卡，正以惊人的速度发展并推出。其中2019年就推出了不少皮卡车型，东湖区的域虎9车型，其中江铃域虎9与长城炮便是其中的佼佼者。但正所谓一山难容二虎，它们为抢占皮卡市场而产生的争斗也在所难免。
外形方面，江铃域虎9采用全新设计语言打造，多条粗壮的镀铬条组成了独特的进气格栅造型，搭配上方黑色塑料的细条型格栅组成了当下潮流的分体式设计，东湖区的域虎9车型，个性的同时更彰显硬朗本质。而格栅两侧布置的LED大灯，结合雾灯周边的C字形LED日行灯，视觉效果上更为科技。相比之下，长城炮同样采用了大气的外形设计，夸张的镀铬包围覆盖了大部分前脸，配合两侧横置的大灯，给人一种美系皮卡才有的大气感。只不过，其整体传统皮卡的粗狂造型，还是会让它缺少一定的精致感。 江铃汽车集团抓住机遇，挑战未来。东湖区的域虎9车型
江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、发动机设计开发，工艺材料开发，试制实验于一身的国家认定企业技术中心。在汽车震动噪声、道路仿真、发动机增压等技术性能及分析方面具有国内水平，具备产品自主开发能力和强大的技术后方，主导产品已发展到涵盖全顺、JMC轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列530多个品种。2006年5月，由长安、江铃共同开发的具有自主知识产权的陆风风尚MPV车正式推向市场，2007年10月，江铃轿车陆风风华上市销售，江铃实现了真正意义上涵盖商用车、乘用车两大领域综合性汽车生产厂家的实质跨越，初步具备了参与宽领域多方位竞争的条件。青山湖区的域虎江铃汽车集团诚信守法、稳健经营。
江铃汽车在商用车领域默默耕耘，至今已有20万的域虎用户，在该市场上占有一席之地。随着国六排放标准的实施，江铃域虎也全系更新了符合“国六”排放的车型；国家政策也逐渐“解放”皮卡，如准入市区的时间也逐渐向普通乘用车靠拢、免除车身反光贴等。根据预测，2019年皮卡市场10万元以上的车型将占42%，江铃域虎也看准了时机，推出江铃域虎9，力求往家用化、化发展。笔者有幸能参加江铃域虎家族的体验活动，可以近距离接触域虎家族车型。
国六版的域虎5、域虎7和域虎9也都同期申报了多款底盘。
到目前为止，长城风骏7、上汽大通T70、北汽制造勇士皮卡的国六车型已经正式上市开卖；还有像江铃、郑州日产等有实力的品牌已经申报工信部国六，但还处在上市路上的；剩下的品牌加油哦，毕竟，7月1日以后，实施国六的区域还是挺大的。消费者已经在持币待购等国六了。
柴油版域虎9和汽油版没有区别。采用全新前脸设计，并换装了一副全新前包围，“JMC”品牌标识移动到了格栅上部灰色塑料饰板内部，下方多边形大嘴式前格栅辅以五根横向镀铬条修饰，进一步提升前脸的硬派气质。可以.选装天窗、铝轮、LED前大灯等配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不汽车之家的观点立场。
江铃汽车集团是企业发展的源泉。
随着皮卡乘用进程的加快，7月8日，江铃旗下的另一款皮卡-2020款域虎7正式发布。对性能配置进行了改进，以展现皮卡的多功能特性。可以满足驾驶，货物，自动驾驶，越野的需求，使用户享受不止一种美好的生活。江铃汽车正式宣布，2020款江铃域虎7正式上市。新车将有12款车型，价格区间为人民币。新车的外观和内饰变化不大，主要是因为配置已升级。在外观上，2020款域虎7延续了2019年车型的大部分设计。新车的倒车灯从一侧调整到两侧。同时，新车可以继续提供短轴和长轴两种车身尺寸。可选配SMC货厢，具有防腐，防撞，抗磨的特点。在内饰方面，新车的整体形状保持了当前的风格。在配置方面，以入门手动两轮驱动的淑香版本为例，2020款车型被替换为碟式后制动器，轮辋规格升级为17英寸。巡航控制，电子防盗，无钥匙进入（驾驶位置），一键启动，后扶手，后杯架，LED日间行车灯，自动大灯，感应雨刮器等。其他车型配置也有部分调整，总体而言，它比旧车型更具成本效益。在动力方面，配备2020款型号的（141马力），峰值扭矩为350Nm。除了先前提供的6速手动变速器外，8速自动变速器也已添加到变速器系统中。此外，该车还将提供两轮驱动版本和四轮驱动版本江铃汽车股份有限公司资源是会枯竭的，惟有文化生生不息。西湖区域虎价格
江铃汽车集团同心协力，共创未来。东湖区的域虎9车型
随着年轻品质用户逐渐成为销售的主力军,我国居民赴远赴海外热情有增无减。与以往不同的是,这批年轻旅行者对销售提出了新的要求,所以海外那种，能为用户带来一站式到家服务而大受追捧，成为一种新时尚。随着商务服务越来越全球化，数据隐私和安全法律开始改变。而且在不断变革中服务供应商也出现了中断和碎片化；但有一点可以肯定的是，商务服务的变化只会继续加速。研究表明，商务服务可能过分依赖技术来推动变革，而不是做出战略选择进行变革。纵观众多域虎9，江铃域虎，江铃域虎9，江铃皮卡的案例，可以总结出这么几个基本要素：首先要有自己的跨产业链的梦工厂，即专业技术人才平台;第二要有充沛的资本池，可以调配各类资本保证中长线资本平衡;第三要有强的资源整合平台，以协助完成各类旅游项目;第四要有充分的管控平台，对待多业态多产品的开发和运营，要能在保证整体目标情况下，同步开发、同期运营。四者缺少其一，都会出现问题。“江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域的规范具有高度的地方性。”对此不少业内人士建议江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域资本者，应在认真研究各国法律、地方法规、规章的前提下，再计算江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域的合规成本和计算收入，作出合理进入。东湖区的域虎9车型
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