多变体后箱盖采用冷板制造，生产工艺独特，金属质感强，坚固耐用。多功能复合气体撑杆，具有后盖弹起以及锁定的功能。多功能组合带具，具有固定盖体在车顶定位的功能及收回盖体的功能。联锁结构，开创皮卡改装后盖新的价值典范。成熟的产品设计，不仅可以用厂商提供的机械钥匙开启，更可以用原车遥控开启，使驾驶者享受皮卡智能化带来的便利。
皮卡搭载鲨鱼王·多变体皮卡后箱盖外观时尚尊贵，融品质于细节。弥补皮卡载物不安全的特点，同时不损害皮卡车"携带、拾取"的功能;另驾驶者寄豪情于天地，青云谱区的域虎3好不好，炫型格于山林，可称得上是"书生意气，挥斥方遒"
鲨鱼王·多变体后箱盖基于成熟的产品设计的层面上，青云谱区的域虎3好不好，适用各大皮卡厂商生产的皮卡车，青云谱区的域虎3好不好。
江铃汽车集团品质服务、无尽追求。青云谱区的域虎3好不好域虎3是江铃汽车即将推出的皮卡新品，主打经济型市场，对域虎皮卡整体产品品系是有力补充，可增强全品系的竞争力，使车型产品覆盖国内皮卡市场的全部价格领域。然而，令人出乎意料的是，域虎3还未上市，便率先带动了域虎品系的更名节奏。
日前，在江铃汽车官网上，经典域虎正式更名为域虎5，而全新域虎则变身为域虎7！
纵观汽车市场，企业通常不会给已推出的车型轻易更名，尤其是对成熟且受市场欢迎的产品更换叫法更为罕见。那么，经典域虎和全新域虎为何要更名，我们还是可以从中引发一些行业猜想的。
首先，随着域虎车型的增多，品系趋于完整，产品需要在命名上“整齐划一”，这对品牌产品形象和宣传以及在用户的接受程度上都大有裨益。经典域虎和全新域虎的叫法不符合车型在命名上的传统习惯，并不适合长期使用，域虎3的到来也使得全品系在车型命名上缺乏规范。
青云谱区的域虎3好不好江铃汽车股份有限公司全心全意为客户服务。江铃汽车
拥有中国的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线路，运用国际质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球严格的QS9000质量体系认识。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为**产品。全顺商用车2003年、2004年、2005年连续荣获于福特全球顾客满意金奖。
域虎9是中国款美式大皮卡，拥有江铃皮卡26年技术实力，以及福特皮卡的设计理念。江铃域虎品牌自2012年创立以来，始终是国内皮卡的先行者，目前已占领10万以上皮卡市场份额的30%，位居。
域虎9的诞生，是江铃将美式皮卡特征与中国消费者的购车需求相结合，从而推出的一款纯粹美式为中国而生的大皮卡。
虎9的霸气前脸、肌肉车身、刚毅车尾，加之犀利的LED车灯组合，以及265/60 R**轮胎，让整车极具力量感，美式范儿满满，犹如一头威武的猛兽。
纯粹美式驾驶乐趣
域虎9在动力方面更是出类拔萃。此次上市的汽油款车型，搭载福特ECOBOOST 2.0L GTDi发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，让你尽享美式皮卡的彪悍爆发力。同时，换挡平顺性、驾乘舒适性都有的表现，百公里油耗更低至8.3L。
江铃汽车股份有限公司改善提高，永无止境。
经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予她尊贵而具亲和力的面孔。
1、空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。
2、和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
3、窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。
4、全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。
5、前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯降低。
6、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。
7、FORD标徽，独具的尊贵和心理满足感。
8、电动前车窗，大视野，好操控。
9、侧拉门滑移式，方便乘客进出。
10、后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择
11、多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。
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动力方面，江铃域虎9柴油版搭载来自福特的PUMA 2.0T柴油发动机，搭配6速手动变速箱和采埃孚8速自动变速箱，最大功率104kW，最大扭矩350N•m；博格华纳TOD双速智能四驱系统，使域虎9可以轻松克服泥、沙地、雨雪等苛刻的道路条件；4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，即使是山地占比较多的地区也没有问题，可以说域虎9的越野能力同样强悍。
价格方面，售价区间15.28-21.18万元，这个价格也许并不属于市面上多数吃香的皮卡价格范围，与隔壁同样乘用化的长城炮相比，21万的顶配价格成为很多国产皮卡车主的底线，如何被看好，怎么在市场吃香？
暂抛开价格来看，在皮卡市场风云变化的，江铃大胆推出了配备8速自动变速的柴油版皮卡，同时在其中加入了更加化的配置和设计，一方面为皮卡市场增加了内容，另一方面，也为皮卡车主提供了更多选择和方向。
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