江铃汽车皮卡新款域虎则是开创了皮卡智能网联化的进程，集智能驾驶技术、智能语音识别、智能车网互联、智能全地形管理、智能高效动力于一身，西湖区的域虎3好不好，并将于即将启幕的第十八届上海国际汽车工业展览会上闪耀亮相，届时将揭开新款域虎的面纱。
当前，皮卡政策的松绑是国内汽车市场、行业文化的一种进步，西湖区的域虎3好不好，这必将大幅促进皮卡销量增加，西湖区的域虎3好不好，也将成为汽车市场发展的一股新力量。相信江铃汽车皮卡域虎家族迎来新款域虎后，为皮卡爱好者们带来更多智趣驾行和用车体验! 江铃汽车集团会而必议，议而必决。西湖区的域虎3好不好
外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。新建区江铃域虎3报价江铃汽车股份有限公司专业进取，尊爱至诚，锲而不舍。
离合器踏板并不算重，也比较容易找到结合点，半联动的范围不算广，但也不会让新手难堪。6速手动变速箱的入挡手感并不理想，挡位不是十分的清晰，有时候会挂错了挡位，有时候也会误以为已经挂入了挡位，然而是空踩油门。所以整体的操作顺手程度上还是不够高。
升级为“国六”车型，域虎7的样子并没有变化。与域虎5的不同就是前脸的设计造型，域虎7采用硬朗、野性的黑色装饰，大面积的进气格栅采用波浪形的内部设计，小尺寸的大灯更显犀利眼神。除此之外，其余设计都比较相似。
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硬朗的悬挂能够给予车身更多的支撑，毕竟是用来拉货的，除此之外，域虎7的路感还是比较清晰，细碎的震动也比较多。
柴油发动机可不像汽油发动机的响应那么快，但低扭比汽油发动机好不少。曾经听说过这么一句话：开柴油车挂一挡起步，是会被别人取笑的。可以从侧面看出柴油发动机的低扭是相当好的，域虎7的2.4T柴油发动机也不例外，二档轻松起步，但遇到比较陡的爬坡时或在斜坡上起步时，就需要用到一挡了。
相应没有汽油机快，提速也没有汽油机快。所以即使你深踩油门了，车辆还是不惊不乍地慢慢提速，给你的感觉是动力肉、不干脆，但面对载重、拉货而言，这些“缺点”都不再是问题了，毕竟现阶段购买皮卡的用户，还是更加注重它的装载能力，并不是要多快的加速。 西湖区的域虎3好不好
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