中兴领主配备的发动机采用的是意大利VM技术，和jeep Wrangle牧马人柴油版是同款。意大利VM发动机公 司名气可不小，是欧洲的小型柴油机研发和制造商，在国际柴油发动机领域那是具有优势的。近些年江西五十铃率先和意大利VM公司合作，引进它的高压共轨柴油机的技术并获得生产许可，开发出了中兴领主用的这款发动机:2.5T黄金排量、100KW最大功率，南昌域虎9好不好、340N，南昌域虎9好不好.m最大扭矩，南昌域虎9好不好。领主发动机完成了-40℃高寒、40℃以上高温、5000米以上高原的三高标定试验，达到了各项指标要求，保证领主在各种极端使用环境中都能保持强劲动力和可靠运转。江铃汽车股份有限公司专业执着，精益求精。南昌域虎9好不好
离合器踏板并不算重，也比较容易找到结合点，半联动的范围不算广，但也不会让新手难堪。6速手动变速箱的入挡手感并不理想，挡位不是十分的清晰，有时候会挂错了挡位，有时候也会误以为已经挂入了挡位，然而是空踩油门。所以整体的操作顺手程度上还是不够高。
升级为“国六”车型，域虎7的样子并没有变化。与域虎5的不同就是前脸的设计造型，域虎7采用硬朗、野性的黑色装饰，大面积的进气格栅采用波浪形的内部设计，小尺寸的大灯更显犀利眼神。除此之外，其余设计都比较相似。 南昌江铃域虎5江铃汽车股份有限公司诚信履约,互相帮助。
域虎9的AT车型和MT车型都采用博格华纳四驱系统，且均配有低速四驱。整车采用双叉臂式**前悬、整体桥式变截面钢板后悬，AT车型搭配EPS电子助力转向，MT车型搭配液压助力转向，操控感满满，可以尽情享受美式皮卡般的驾驭乐趣。
此外，AT车型搭载的智能四驱，还拥有三模驾驶、全地形管理、伊顿差速锁，越野性能非常强大，玩车一族不容错过。
纯粹美式奢华内饰
域虎9的内饰不同于外观的粗旷霸道，显得奢华而极具质感。整体内饰由、木纹、金属组合而成，手工级缝线设计，低调而有品味。配合悬浮式中控台、战斗机式档杆、赛车式平底方向盘、超大10寸中控，仿佛置身于豪车之中，让征途更具仪式感。
域虎9是中国款美式大皮卡，拥有江铃皮卡26年技术实力，以及福特皮卡的设计理念。江铃域虎品牌自2012年创立以来，始终是国内皮卡的先行者，目前已占领10万以上皮卡市场份额的30%，位居。
域虎9的诞生，是江铃将美式皮卡特征与中国消费者的购车需求相结合，从而推出的一款纯粹美式为中国而生的大皮卡。
虎9的霸气前脸、肌肉车身、刚毅车尾，加之犀利的LED车灯组合，以及265/60 R**轮胎，让整车极具力量感，美式范儿满满，犹如一头威武的猛兽。
纯粹美式驾驶乐趣
域虎9在动力方面更是出类拔萃。此次上市的汽油款车型，搭载福特ECOBOOST 2.0L GTDi发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，让你尽享美式皮卡的彪悍爆发力。同时，换挡平顺性、驾乘舒适性都有的表现，百公里油耗更低至8.3L。
江铃汽车股份有限公司以质取胜，用心服务。
江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、发动机设计开发，工艺材料开发，试制实验于一身的国家认定企业技术中心。在汽车震动噪声、道路仿真、发动机增压等技术性能及分析方面具有国内水平，具备产品自主开发能力和强大的技术后方，主导产品已发展到涵盖全顺、JMC轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列530多个品种。2006年5月，由长安、江铃共同开发的具有自主知识产权的陆风风尚MPV车正式推向市场，2007年10月，江铃轿车陆风风华上市销售，江铃实现了真正意义上涵盖商用车、乘用车两大领域综合性汽车生产厂家的实质跨越，初步具备了参与宽领域多方位竞争的条件。江铃汽车股份有限公司增强知识，迎接挑战。南昌江铃域虎7怎么样
江铃汽车集团同心协力，共创未来。南昌域虎9好不好
江铃汽车在商用车领域默默耕耘，至今已有20万的域虎用户，在该市场上占有一席之地。随着国六排放标准的实施，江铃域虎也全系更新了符合“国六”排放的车型；国家政策也逐渐“解放”皮卡，如准入市区的时间也逐渐向普通乘用车靠拢、免除车身反光贴等。根据预测，2019年皮卡市场10万元以上的车型将占42%，江铃域虎也看准了时机，推出江铃域虎9，力求往家用化、化发展。笔者有幸能参加江铃域虎家族的体验活动，可以近距离接触域虎家族车型。
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