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汽车保养到底是保养什么
对于汽车保养，大部分人应该都是蒙圈的。不清楚具体要保养什么，什么时候应该保养，甚至一些人不知道车辆需要定期保养。
因此，很多人要么完全听信4S店服务顾问提出的保养建议，要么直到车辆出现问题才去保养。
站在4S店的立场上，他们肯定是希望车主做的保养项目越多越好，越贵越好，这样4S店的收入才会越多，利润才会越高。这样又有不少人在保养汽车时陷入“过度保养”的怪圈。
这里给大家介绍一下汽车(传统燃油车）的具体保养项目，让车友们了解常见的保养项目，下次去做汽车保养时可以根据自己的情况选择合适的保养项目，避免落入“过度保养”的陷阱。
什么是汽车保养？
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、制动系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除***，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
随着时代的发展，越来越多的人选择了新能源汽车。新能源汽车目前主要是电动汽车，包括纯电动汽车和混合动力（混动）汽车。
和传统燃油汽车一样，新能源汽车也需要定期保养，只是它们没有发动机，不需要对发动机系统进行保养，但是需要对电池系统进行检查保养，其他保养与燃油车大同小异。
常见的汽车保养项目
1更换发动机油
作为汽车的动力源泉，发动机是一台精密的动力装置，其内部是各种不同类型、衔接紧密的精密部件。
在运行过程中，特别是高速运行中，发动机内部的部件之间摩擦力很大，为了减少它们之间“硬碰硬”的摩擦碰撞，减少机械磨损，需要定期更换合适的机油，保持足够的润滑。
发动机主要分为柴油发动机和汽油发动机，一般来说，柴油和汽油发动机的机油不能混用，但是存在通用型机油。像5W-40 SL/CF就是通用机油，可以在柴油机和汽油机上使用。
机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。
矿物机油以石油提炼的矿物油为基础，然后添加添加剂制造而成。矿物机油**普通，整体性能一般，价格低价，主要用于中低端车型，一般车辆每跑5000公里或者半年时间一换，时间和公里数以先到者为准；
全合成机油是化学合成的机油，成本较高，它的高低温性、高速润滑效果非常突出，一般用于中***车型。涡轮增压车型因为其转速高、扭矩变化大，基本都是推荐使用全合成机油。
全合成机油一般每10000公里或者一年一换，相比矿物机油更耐用，更换周期更长。
使用矿物机油和全合成机油有什么区别？
有个很有趣的比喻可以解释：使用矿物机油时发动机声音是放荡的**，而使用合成机油则是压抑而低沉的**。
半合成机油介于矿物油和全合成机油之间，本身由矿物机油和全合成机油以4:6比例混合而成。一般每7500公里或者9个月一换。
个人推荐自然吸气车型选择半合成机油，其综合性价比比较高；涡轮增压车型推荐使用全合成机油，可以给发动机提供*****的保护。
时间或者公里数达到后尽快去更换机油，比较好是不要超出1000-2000的公里，超过2000公里因为机油润滑保护作用的下降，继续使用将损害发动机。
机油滤芯也叫“机油滤清器”，其上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，保持发动机的良好性能。
机滤主要分为内心式和金属整体式两种，上图中的机滤为内心式，小汽车的滤芯一般都是金属整体式，这种滤芯安装简单，拆装方便，成本稍高。网上一般是25元左右，4S店卖的稍贵，但也不会超过100元。
机滤的更换周期跟更换机油周期一致。如果更换了机油，但是机滤没有更换，其铁屑等杂质还是可能会通过机油回到发动机中，因此，机油和机滤需要同时更换。
我们说的小保养一般只是更换发动机机油和机滤，费用在几百到上千不等。一般是中低端车型保养便宜，**车型特别是豪华品牌车型保养费用较高。
雷克萨斯除外。因为雷克萨斯厂家会提供4年/10万公里和6年/15公里（混动车型）的**保养。
3更换空气滤芯
空滤是为发动机***空气中的微粒杂质的装置。
空滤就像是我们鼻子中的绒毛，可以把空气中的灰尘、沙粒等杂质阻挡在发动机之外，就像给发动机的嘴巴鼻子上戴上一个口罩。
如果空气中的杂物进入发动机，会加剧发动机各零部件的磨损，影响发动机的性能，并且会增加油耗。
一般每2万公里更换空气滤芯，在小保养不更换空滤时，技师都会通过高压气***对空滤进行清理。
如果经常在灰尘较多的环境行驶，比如在沙尘暴多发的地区使用则需要缩减更新周期，可以1万公里或者1.5公里进行更换。
更换空滤比较简单，只需一把螺丝刀就可以自行更换。空滤价格一般是45-100元左右。
4更换空调滤芯
空调滤芯跟空气滤芯的外观样式和功能类似。
空气滤芯是给发动机提供清洁空气，空调滤芯是给车内提供清洁空气，也就是给乘员输送清空气。现在很多车型的空调滤芯还带有PM2.5过滤功能，可以减轻雾霾天气对人体的危害。
因此，空调滤芯需要及时更换。
如果更换不及时，空调滤芯上因为灰尘和杂物过多，丧失过滤效果，会让进入车内的空气变得浑浊，杂物过多易引起空调滤芯发霉、细菌滋生，从而污染车内空气。
空调滤芯跟空气滤芯一样，一般2万公里就得更换。冬季雾霾天气更严重，比较好缩减更新周期。
空调滤芯价格比空气滤芯价格稍贵，带PM2.5和活性炭的空滤价格会更贵一些。
空调滤芯和空气滤芯一样，可以自行更换，对动手能力要求不高。
前面四项保养内容也俗称“大保养”。简单的大保养一般是更换上述四个项目。
节气门就像是人的鼻腔。用的时间久了，节气门里面容易积碳，然后容易引起发动机怠速不稳、抖动、点火困难，油门响应不及时，增加油耗，以及发动机性能下降等问题。
节气门产生积碳，一是因为空气滤清器过滤灰尘不彻底，让灰尘进入了节气门，二是因为汽油等物质的燃烧不完全，从而附在节气门上，久而久之形成积碳，这是积碳形成的主要成因。
产生积碳是正常现象，发动机无法避免。产生积碳后只需要适时清洗就好。
建议3万公里左右清洗一次积碳，但是本田的地球梦发动机除外，地球梦发动机比较容易产生积碳，需要经常清理。
节气门清洗费用一般是80-150元左右。
6更换刹车油（制动液）、刹车片
刹车系统是保证行车安全的重要组成部分。
动力系统让汽车跑起来、跑得快，刹车系统让汽车慢下来、停得住，动力系统越强悍，刹车系统越强大。
对于日常保养来说，对刹车系统的维护主要是更换刹车油和刹车片。
刹车油一般是4万公里或者2年更换一次，评价刹车油是否需要换的中重要指标是刹车油的含水量，含水量过多或者刹车油变质都会降低刹车效能，威胁行车安全。
刹车油网上价格一般在100-150元左右。
至于刹车片，没有固定的更换周期，刹车片的磨损跟个人的驾驶习惯和行驶的路段有很大影响，低于一定的厚度就需要更换。
因此刹车片在保养时都会检查其厚度，厚度不够了那就赶快换吧！
7更换变速箱油
发动机、变速箱、底盘俗称汽车的“三大件”，变速箱如果损坏意味着车辆的重大故障，将无法正常行驶。
变速箱油的作用是给变速箱提供润滑和降温，以及传递力矩。
变速箱维修成本极高，价格昂贵，而且修理后也会减低变速性能，因此变速箱的保养很关键。
但是一般人可能都不清楚变速箱也需要保养，变速箱的保养一般是更换变速箱油。变速箱油的更换主要是重力法和循环法两种方式。
重力法更换变速箱油不够彻底，比较好是选择循环法更换。
变速箱油的更换，手动变速箱一般是10万公里更换一次，自动变速箱一般是6万公里更换一次。变速箱油网上价格在100-300元一瓶之间，4S店会贵一些。
当然，现在部分车型的变速箱油为终身免更换的，建议车友们看一下车辆的保养手册，保养手册上有注明是否需要更换变速箱油、什么时候更换变速箱油。
更换变速箱油建议去4S店处理，其他保养可以不选择4S店，但是像更换变速箱油这样重要的保养选择4S店更安全，也更让人放心。
8其他保养项目
除去上面提到的保养项目之外，常规汽车保养还包含冷冻液更换、轮胎更换、火花塞更换、电瓶保养。
还有雨刷更换、空调制冷剂等更换。
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